[实用新型]新型混合动力耦合机构

摘要

本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种新型混合动力耦合机构，该耦合机构包括发动机、增程模块和纯电驱动模块，增程模块包括发电机和第一传动装置，发动机输出轴通过第一传动装置与发电机输入轴连接，发动机与发电机并排布置；纯电驱动模块包括驱动电机、差速器和第二传动装置，驱动电机通过第二传动装置与差速器连接，差速器通过汽车的驱动桥将动力传递至车轮，该耦合机构合理优化了结构布局，且通过纯电驱动模块和增程模块分别进行配置，使得成本低，安装维修方便，特别适合于A级车的混动化。

主权项

1.一种新型混合动力耦合机构，其特征在于，包括发动机、增程模块和纯电驱动模块，所述增程模块包括发电机和第一传动装置，所述发动机的输出轴通过所述第一传动装置与所述发电机的输入轴连接，所述发动机和所述发电机呈并排布置；所述纯电驱动模块包括驱动电机、差速器和第二传动装置，所述驱动电机通过所述第二传动装置与所述差速器连接，所述差速器通过汽车的驱动桥将动力传递至汽车车轮。