[实用新型]一种适用于教练机的升降舵有效
申请号: | 201820893453.5 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208325606U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张建平 | 申请(专利权)人: | 通航国际(西安)飞机技术有限公司 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘振 |
地址: | 710089 陕西省西安市阎良国*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于教练机的升降舵,包括两个支座、整流罩、舵面、调整片以及管梁,所述舵面的一端安装整流罩,另一端安装管梁,所述调整片位于舵面的后缘部分,所述升降舵通过两个支座与机身尾部的平尾连接,所述升降舵通过管梁与安装在平尾上的操纵盘连接,所述操纵盘通过钢索与机身前端设置的升降舵操纵系统连接,所述调整片用于调整补偿飞机在仰俯过程中升降舵受到的力,所述机身前端设置有控制调整片上下转动的调整片操纵系统。本实用新型通过采用钢索与操作盘和升降舵上的管梁配合,钢索拉动操作盘调整升降舵的舵面角度,保证升降舵舵面角度稳定,从而确保飞机飞行过程中的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 升降舵 调整片 钢索 舵面 管梁 本实用新型 教练机 操纵系统 前端设置 操纵盘 整流罩 机身 后缘 调整补偿 飞机飞行 机身尾部 角度稳定 控制调整 上下转动 安装管 操作盘 与操作 飞机 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种适用于教练机的升降舵,其特征在于:包括两个支座(1)、整流罩(2)、舵面(3)、调整片(4)以及管梁(5),所述舵面(3)的一端安装整流罩(2),另一端安装管梁(5),所述调整片(4)位于舵面(3)的后缘部分,所述升降舵通过两个支座(1)与机身尾部的平尾连接,所述升降舵通过管梁(5)与安装在平尾上的操纵盘连接,所述操纵盘通过钢索与机身前端设置的升降舵操纵系统连接,所述调整片(4)用于调整补偿飞机在仰俯过程中升降舵受到的力,所述机身前端设置有控制调整片(4)上下转动的调整片操纵系统。
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