[实用新型]一种汽车配件修形加工装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车配件修形加工装置，其结构包括机体、旋转把手机构、支撑杆、一号磨砂轮、传动轴、二号磨砂轮、观察口、加工仓、手动开关阀、插头，本实用新型结构上设有的旋转把手机构，其设于支撑杆右端三分之一处，当机器运作产生高强度震动时，支撑杆给旋转把手机构施力，螺旋弹簧底端受力向上移动，螺旋弹簧顶端挤压外筒底部，从而使得联接螺母下压导杆，导杆推动活塞沿着气缸内壁向下移动，由于气压差，阻止活塞运动，从而减缓了联接螺母下压的速度，削减了机器运作时对旋转把手产生的震动强度，达到很好保护旋转把手的效果，提高加工质量，加快工作进程。

主权项

1.一种汽车配件修形加工装置，其结构包括机体(1)、旋转把手机构(2)、支撑杆(3)、一号磨砂轮(4)、传动轴(5)、二号磨砂轮(6)、观察口(7)、加工仓(8)、手动开关阀(9)、插头(10)，其特征在于：所述支撑杆(3)设有两个，其左端均与加工仓(8)右表面相嵌合，所述旋转把手机构(2)设于支撑杆(3)右端三分之一处，所述一号磨砂轮(4)前后两端分别与支撑杆(3)右端三分之一处相连接，且与旋转把手机构(2)处于同一水平面上，所述传动轴(5)左右两端分别通过螺纹的方式连接一号磨砂轮(4)中心部分和二号磨砂轮(6)中心部分；所述旋转把手机构(2)由联接螺母(201)、外筒(202)、导杆(203)、活塞(204)、气缸(205)、螺旋弹簧(206)组成，所述联接螺母(201)设于把手内部，且通过螺纹的方式连接，所述气缸(205)底部内嵌于支撑杆(3)内部，所述外筒(202)上端与联接螺母(201)下表面中心处相嵌合，所述导杆(203)顶端与外筒(202)顶端内部相贴合，下端贯穿于气缸(205)内部，所述活塞(204)左右两端贴合于气缸(205)内壁，所述螺旋弹簧(206)顶端连接外筒(202)底部，底端内嵌于支撑杆(3)右端三分之一处。