[实用新型]弹簧导向结构、电动尾门撑杆及汽车

摘要

本实用新型涉及一种弹簧导向结构、电动尾门撑杆及汽车。弹簧导向结构包括：导套管，设有至少两个第一导槽及至少两个第二导槽；内套管，位于导套管的一端，每一第一导槽靠近管体的一端开设有第一开口，每一第一导臂贯穿一第一开口并伸入对应的第一导槽，且第一导臂的伸入第一导槽的一端的宽度尺寸大于第一开口的宽度尺寸；内套件，包括套环及至少两个第二导臂，每一第二导槽靠近套环的一端开设有第二开口，每一第二导臂贯穿一第二开口并伸入第二导槽，且第二导臂伸入第二导槽的一端的宽度尺寸大于第二开口的宽度。该弹簧导向结构对弹簧的整个压缩和拉伸过程均进行导向，防止了弹簧径向摆动，避免弹簧与尾门撑杆内壁发生碰撞，消除异响，且提高了尾门撑杆的使用寿命。

主权项

1.弹簧导向结构，其特征在于，包括：导套管，设于弹簧内孔，且设有至少两个第一导槽及至少两个第二导槽，所述第一导槽及所述第二导槽沿所述导套管的周向排布，每一所述第一导槽与每一所述第二导槽均沿所述导套管的轴线延伸；内套管，包括管体及由所述管体一端沿轴向延伸形成的至少两个第一导臂，所述管体设于所述弹簧内孔，且位于所述导套管的一端，每一所述第一导槽靠近所述管体的一端开设有第一开口，每一所述第一导臂贯穿一所述第一开口并伸入对应的所述第一导槽，且所述第一导臂的伸入所述第一导槽的一端的宽度尺寸大于所述第一开口的宽度尺寸，以阻止所述第一导臂伸入所述第一导槽的一端由所述第一开口脱出；内套件，包括套环及由所述套环一端沿轴向延伸形成的至少两个第二导臂，所述套环位于所述导套管远离所述管体的一端，每一所述第二导槽靠近所述套环的一端开设有第二开口，每一所述第二导臂贯穿一所述第二开口并伸入对应的所述第二导槽，且所述第二导臂伸入所述第二导槽的一端的宽度尺寸大于所述第二开口的宽度尺寸，以阻止所述第二导臂伸入所述第二导槽的一端由所述第二开口脱出。