[实用新型]一种汽车管梁配接件的连续冲压模具

摘要

本实用新型揭示了一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，具备连续冲压上模和连续冲压下模，连续冲压上模与连续冲压下模之间设有沿料带步进方向设置的料带定位孔冲切工位、外缘冲切工位、翼部配接孔冲切工位、折边冲压工位、翻边冲压工位、翼部冲压工位、从配接孔冲切工位、主配接孔成型工位、分料冲切工位。本实用新型采用连续冲压模具代替多套单独部位冲压模具，加工成型效率高、产品合格率高。减少了多套冲压模具组合使用时的模具间成型胚转移，降低了搬运成本、及操作人员的工作强度。连续冲压模具的工位设置合理且运行流畅。

主权项

1.一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，所述汽车管梁配接件包括片状主体，所述片状主体的一端设有钝角翻边、另一端设有折边，所述片状主体的两侧边设有对称设置的直角翻边翼部，所述片状主体上设有主配接孔，所述钝角翻边上设有从配接孔，任意所述直角翻边翼部上设有翼部配接孔，其特征在于：所述连续冲压模具设有连续冲压上模和连续冲压下模，所述连续冲压上模与连续冲压下模之间设有沿料带步进方向设置的料带定位孔冲切工位、用于配接件外缘成型的外缘冲切工位、用于所述翼部配接孔成型的翼部配接孔冲切工位、用于所述折边成型的折边冲压工位、用于所述钝角翻边成型的翻边冲压工位、用于直角翻边翼部成型的翼部冲压工位、用于从配接孔成型的从配接孔冲切工位、用于所述主配接孔成型的主配接孔成型工位、用于成型配接件分离的分料冲切工位。