[实用新型]充电式垂直循环电动摩托车立体车库有效
申请号: | 201820731022.9 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208220304U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 刘伟 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;B60L11/18 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型所述的充电式垂直循环电动摩托车立体车库,涉及一种处置循环立体车库,具体为可以停放并可以充电的电动摩托车立体车库。充电式垂直循环电动摩托车立体车库包括:车库框架结构、动力驱动系统、电路控制盒、充电装置及升降载车装置;所述的动力驱动系统装于车库框架结构的后部,并与升降载车装置相连接,带动升降载车系统在车库框架结构中循环升降;电控系统装于车库框架结构上,并与动力驱动系统和装于升降载车装置上的充电装置相连接,为二者提供电力;本实用新型具有结构新颖、加工简便、安装方便、使用方便、利用率高、功能齐全、便于管理、美观大方等特点,故属于一种集经济性与实用性为一体的新型充电式垂直循环电动摩托车立体车库。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 电动摩托车 车库框架结构 垂直循环 充电式 动力驱动系统 升降载车装置 本实用新型 充电装置 升降 电路控制盒 安装方便 电控系统 载车 充电 停放 美观 加工 管理 | ||
【主权项】:
1.一种充电式垂直循环电动摩托车立体车库,其特征在于所述的立体车库包括:车库框架结构、动力驱动系统、电路控制盒(3)、充电装置及升降载车装置;所述的动力驱动系统装于车库框架结构的后部,并与升降载车装置相连接,带动升降载车系统在车库框架结构中循环升降;电控系统装于车库框架结构上,并与动力驱动系统和装于升降载车装置上的充电装置相连接,为二者提供电力;所述的车库框架结构包括:前框架(14)、导向框架(2)、后框架(1)、连接梁架(8)、导向轨道装置;前框架(14)、导向框架(2)和后框架(1)按照前中后的顺序排列,并通过多组连接梁架(8)连接固定成整体车库框架结构;在导向框架(2)和后框架(1)的前部装有导向轨道装置;所述的动力驱动系统包括:驱动电机(7)、驱动轴(22)、驱动链轮(24)、从动轴(20)、从动链轮(19)、链条(23)、轮盘(5)、链条轨道(11)、大链条(6);驱动电机(7)通过电机架装于导向框架(2)上,驱动电机(7)的输出轴与通过轴承座装于导向框架(2)和后框架(1)之间的驱动轴(22)相连接,通过驱动轴(22)带动、驱动链轮(24)、链条(23)、从动链轮(19)、从动轴(20)转动,从动轴(20)再通过对称装于导向框架(2)后部和后框架(1)前部的轮盘(5)转动;轮盘(5)与大链条相捏合,大链条(6)装于链条轨道(11)上,链条轨道(11)装于导向框架(2)后部和后框架(1)前部;所述的升降载车装置为多个,每个升降载车装置均包括:载车平台(13)、车架梁(25)、载车轴(16)、连接板;载车平台(13)通过车架梁(25)与载车轴(16)相连接;载车轴(16)通过两个连接板分别与导向框架(2)和后框架(1)上的大链条(6)相连接;在大链条(6)的带动下绕车库框架结构做循环升降运动;所述的充电装置包括:滑触线(15)、滑环(28)、集电器(29)、充电插座(27);滑触线(15)环绕装于导向框架(2)的外部;滑环(28)、集电器(29)和充电插座(27)集中装于载车轴(16)上,滑环(28)与滑触线(15)滑动连接;滑环(28)将滑触线(15)上的电流经集电器(29)传送给充电插座(27),用于摩托车充电使用;所述的电路控制盒(3)装于车库框架结构上,并与外界电源相连接,再通过导线与驱动电机(7)和滑触线(15)相连接;通过PIC控制二者的运行和用电。
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