[实用新型]一种可双座变单座的三轮车车架有效
申请号: | 201820718042.2 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208411972U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 汪文东 | 申请(专利权)人: | 汪文东 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62J1/02 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李俊建 |
地址: | 300405 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种可双座变单座的三轮车车架,包括主车架、前座及后座;前座水平设置在主车架上,前座可与主车架竖直转动连接,主车架上设有导轨机构,后座与导轨机构滑动连接,前座与后座位置可重叠;主车架上设有锁紧定位装置,锁紧定位装置能够对后座多个位置进行锁紧定位;后座设有靠背及两个扶手,扶手设置在后座左右两侧。本实用新型所述的一种可双座变单座的三轮车车架,通过简易的车架结构解决了驾驶员行驶位置稳定性问题,并且进一步解决了后座前置过程中操作耗费工时以及不易操作问题,同时解决了车筐影响外观的同时并且加长了车架整体结构以及车筐松动问题。 | ||
搜索关键词: | 后座 主车架 前座 三轮车车架 双座 锁紧定位装置 本实用新型 导轨机构 车筐 扶手 稳定性问题 车架结构 后座位置 滑动连接 竖直转动 水平设置 锁紧定位 行驶位置 影响外观 左右两侧 可重叠 靠背 车架 加长 前置 松动 简易 | ||
【主权项】:
1.一种可双座变单座的三轮车车架,其特征在于:包括主车架(101)、前座(201)及后座(301);所述前座(201)水平设置在所述主车架(101)上,所述前座(201)能够与所述主车架(101)竖直转动连接,所述主车架(101)上设有导轨机构(102),所述后座(301)与所述导轨机构(102)滑动连接,所述前座(201)与所述后座(301)位置可重叠;所述主车架(101)上设有能够在所述后座(301)与前座(201)重叠、不完全重叠及完全不重叠时进行锁紧定位的锁紧定位装置(401);所述后座(301)设有靠背(3011)及扶手(3012)。
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