[实用新型]一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置有效
| 申请号： | 201820605893.6 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208390839U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李辉兢 | 申请（专利权）人： | 佛山市太纳模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/00 | 分类号： | B21D43/00;B21D37/10 |
| 代理公司： | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人： | 陈凯玉 |
| 地址： | 523000 广东省佛山市顺德区北滘镇北滘居委会林西*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及定位模具技术领域，具体涉及一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置，包括基板、立柱和插槽，基板中部嵌接有插槽，插槽四边角均匀分布有立柱，基板四边角开孔设置有磁孔，基板左右两侧开槽设置有插孔，基板前后两侧嵌接有卡夹，基板正面中部卡接有卡托，该种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置，是以通过卡托与卡夹将基板与传统汽车钢板拉延模具固定连接，并在实际使用时通过以插槽为基点放置钢板基材，在过程中通过底盘与拉簧作横向伸缩补偿钢板基材横向位置，通过立柱内螺旋轴及压片下压补偿钢板基材纵向位置来完成钢板基材于拉延模具的对位，保证生产时钢板基材于拉延模具的精准对位。 | ||
| 搜索关键词： | 拉延模具 钢板基材 插槽 基板 拉簧 钢板定位装置 汽车钢板 立柱 卡夹 卡托 嵌接 本实用新型 传统汽车 定位模具 横向伸缩 横向位置 基板正面 基板中部 精准对位 内螺旋轴 纵向位置 左右两侧 基板四 四边角 底盘 边角 插孔 磁孔 对位 卡接 开槽 开孔 下压 压片 钢板 基点 保证 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置，包括基板(1)、立柱(13)和插槽(14)，其特征在于：所述基板(1)中部嵌接有插槽(14)，所述插槽(14)四边角均匀分布有立柱(13)，所述基板(1)四边角开孔设置有磁孔(2)，所述基板(1)左右两侧开槽设置有插孔(8)，所述基板(1)前后两侧嵌接有卡夹(3)，所述基板(1)正面中部卡接有卡托(4)，所述卡托(4)中部开槽设置有安装槽(5)，所述卡托(4)左右两端固定连接有螺柱(6)；所述立柱(13)下端套接有活动块(16)，所述活动块(16)内侧嵌入设置有螺旋轴(17)，所述立柱(13)上端滑动连接有底板(11)，所述底板(11)四边角套接有拉簧钩(20)，所述拉簧钩(20)下端设置有拉簧(10)，所述拉簧(10)中部均匀分布有拉簧条(19)，所述拉簧(10)底端固定连接有连接块(18)，所述底板(11)上端紧密连接有压片(12)。
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