[实用新型]制动踏板组件及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820593528.8 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208393343U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 康厚芬;崔新利;张磊;贾翠平;孙庆勇;高月磊;刘路遥;程浩 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动踏板组件及具有其的车辆，所述制动踏板组件包括：制动踏板；连接构件，所述连接构件安装于所述制动踏板，且具有铰接槽和限位机构；助力器推杆，所述助力器推杆具有铰接球头，所述铰接球头与所述铰接槽铰接相连，所述限位机构止抵所述铰接球头的根部。根据本实用新型的制动踏板组件，通过设置制动踏板、连接构件和助力器推杆，连接构件安装在制动踏板上，且通过球铰的方式将连接构件和助力器推杆连接。在车辆制动过程中，制动踏板带动助力器推杆运动时的阻力较小，制动过程更加顺畅，且不易产生噪音，从而提升制动舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 助力器推杆 连接构件 制动踏板 制动踏板组件 铰接球 本实用新型 限位机构 铰接槽 车辆制动过程 制动过程 舒适性 铰接 球铰 制动 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种制动踏板组件，其特征在于，包括：制动踏板；连接构件，所述连接构件安装于所述制动踏板，且具有铰接槽和限位机构；助力器推杆，所述助力器推杆具有铰接球头，所述铰接球头与所述铰接槽铰接相连，所述限位机构止抵所述铰接球头的根部。
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