[实用新型]一种摆式气缸气动发动机有效
| 申请号： | 201820582655.8 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208778044U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 胡学文 | 申请（专利权）人： | 广州永恒新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F01C9/00 | 分类号： | F01C9/00;F01C21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510110 广东省广州市越秀区解放南路1*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种摆式气缸气动发动机，包括机箱，机箱的一侧固定安装有轴承，轴承的内圈转动连接有主轴，主轴的一端焊接有圆形板，圆形板的一侧焊接有传动杆，传动杆的一侧通过转动轴转动连接有矩形块，矩形块的一侧焊接有螺纹管，螺纹管的顶端螺纹连接有活动杆，活动杆的顶端设置有气缸本体，活动杆的顶端延伸至气缸本体的内部且固定连接有活塞，气缸本体的外表面卡接有固紧机构，固紧机构的一侧设置有铰接件，铰接件的一侧与机箱的另一侧焊接。该摆式气缸气动发动机，通过设置矩形块和转动轴与传动杆和圆形板，使气缸本体成为可随着铰接件进行左右摆动的部件，从而把内燃机的行程缸径比提高了数倍。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸本体 焊接 气动发动机 传动杆 活动杆 铰接件 矩形块 圆形板 机箱 气缸 转动连接 螺纹管 转动轴 固紧 轴承 本实用新型 行程缸径比 活塞 顶端螺纹 顶端设置 顶端延伸 外表面卡 左右摆动 内燃机 内圈 | ||
【主权项】：
1.一种摆式气缸气动发动机，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的一侧固定安装有轴承(2)，所述轴承(2)的内圈转动连接有主轴(3)，所述主轴(3)的一端延伸至轴承(2)的外表面且焊接有圆形板(4)，所述圆形板(4)的一侧焊接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的一侧固定安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)的一侧转动连接有矩形块(7)，所述矩形块(7)的一侧焊接有螺纹管(8)，所述螺纹管(8)的顶端螺纹连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的顶端设置有气缸本体(10)，所述活动杆(9)的顶端延伸至气缸本体(10)的内部且固定连接有活塞(11)，所述活塞(11)的外圈与气缸本体(10)的内圈活动连接，所述气缸本体(10)的外表面焊接有固定件，所述气缸本体(10)的外表面卡接有固紧机构(12)，所述固紧机构(12)的一侧设置有铰接件(13)，所述铰接件(13)的一侧与机箱(1)的另一侧焊接。
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