[实用新型]可在线调整剪刃侧隙的异周速飞剪有效
申请号: | 201820565202.4 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208083554U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 李聃;杨瑞宇;王涛;何奕平 | 申请(专利权)人: | 二重(德阳)重型装备有限公司 |
主分类号: | B23D25/02 | 分类号: | B23D25/02;B23D33/00 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 杨冬;何强 |
地址: | 618013 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及可在线调整剪刃侧隙的异周速飞剪,包括机架、上转鼓和下转鼓,上、下转鼓两端分别键连接斜齿轮作为同步齿轮,并实现啮合;下转鼓的传动侧还键连接有副齿轮与上转鼓的同步齿轮反向啮合,用于消除反转间隙;上、下转鼓操作侧的轴外围,均套设推力轴承,推力轴承通过圆套向机架传递轴向力;上转鼓设置轴向调整机构,由马达驱动、齿轮传动,以螺套丝杠副的原理带动圆套和上转鼓轴向移动,进而借助斜齿轮带动上、下转鼓转动,来调整侧隙。上述飞剪,其同步齿轮安装调整时,无需复杂的油泵油管,可节约装配时间和成本;可实现侧隙调整,不用拆下剪刃;操作侧和传动侧都有斜齿轮传递剪切扭矩,设备受力情况更平衡。 | ||
搜索关键词: | 转鼓 同步齿轮 斜齿轮 飞剪 啮合 剪刃侧隙 推力轴承 在线调整 键连接 传动 圆套 周速 轴向调整机构 本实用新型 安装调整 侧隙调整 齿轮传动 反转间隙 马达驱动 油泵油管 剪切 传递轴 副齿轮 转鼓轴 侧隙 拆下 剪刃 螺套 受力 丝杠 转动 装配 外围 传递 节约 平衡 移动 | ||
【主权项】:
1.可在线调整剪刃侧隙的异周速飞剪,包括机架(1)、上转鼓(41)和下转鼓(44),所述上转鼓(41)和下转鼓(44)的两端分别与机架转动配合,所述上转鼓(41)和下转鼓(44)的操作侧分别设置有第一同步齿轮(42),并实现啮合,上转鼓(41)和下转鼓(44)的传动侧(3)分别设置有第二同步齿轮(43),并实现啮合;其特征在于,所述第一同步齿轮(42)和第二同步齿轮(43)均为斜齿轮,且上转鼓(41)的第一同步齿轮(42)和第二同步齿轮(43)的斜齿轮旋向相同,转鼓用于安装同步齿轮的安装面均为圆柱面,且斜齿轮与所述圆柱面键连接,所述下转鼓(44)的传动侧(3)还键连接有副齿轮(431),所述副齿轮(431)为斜齿轮,且与上转鼓(41)的第二同步齿轮(43)反向啮合;上转鼓(41)和下转鼓(44)操作侧的轴外围,均套设有至少两只推力轴承(412),上转鼓(41)和下转鼓(44)均设置有圆套(411)、轴承端盖(413)和外端盖(421),所述圆套(411)套设在推力轴承(412)的外围,圆套(411)一端的内侧面设置有突出的凸台(4111),所述凸台(4111)卡设在所述两只推力轴承(412)端面之间,所述两只推力轴承(412)的一端抵紧所述轴承端盖(413),两只推力轴承(412)的另一端抵紧转鼓的轴肩位置,所述轴承端盖(413)与转鼓的轴连接,所述外端盖(421)位于转鼓的轴端部,且与机架(1)连接,上转鼓(41)的圆套(411)远离凸台(4111)的一端与其外端盖(421)具有预设间隙,下转鼓(44)的圆套(411)远离凸台(4111)的一端与其外端盖(421)抵紧;还包括轴向调整机构(2),所述轴向调整机构(2)包括马达(21)、减速器(22)、第一调整齿轮(23)和第二调整齿轮(24),所述马达(21)与减速器(22)传动连接,减速器(22)输出轴连接所述第一调整齿轮(23),第一调整齿轮(23)与所述第二调整齿轮(24)外啮合,所述第二调整齿轮(24)内周面设置有螺纹,所述上转鼓(41)的圆套(411)外周面设置有外螺纹,且与所述第二调整齿轮(24)内周面的螺纹配合。
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