[实用新型]一种改进型人力液压舵

摘要

本实用新型涉及一种改进型人力液压舵，包括保护盒，液压缸，液压缸支座，高压出液胶管，高压进液胶管，转向器支座，舵角感应器，传动杆，转向器辅叶片，转向器底座，转向器，转向器主叶片，动力杆，液压杆，液压泵，其特征在于：所述的转向器南侧设置有转向器主叶片，所述的转向器主叶片连接动力杆，所述的转向器北侧设置有转向器辅叶片，所述的转向器辅叶片上连接有传动杆，所述的传动杆连接舵角感应器，所述的保护盒北侧中部设置有转向器支座。本实用新型的优点在于：结构紧凑、无噪音、体积小、利于舱室布置。其操作灵活、工作平稳、安全可靠、安装、维修方便，具有自锁能力，可使舵角保持稳定，并且减少操作者的劳动强度。

主权项

1.一种改进型人力液压舵，包括保护盒（1），液压缸（2），液压缸支座（3），高压出液胶管（4），连通孔（5），高压进液胶管（6），转向器支座（7），舵角感应器（8），传动杆（9），转向器辅叶片（10），转向器底座（11），转向器（12），转向器主叶片（13），动力杆（14），液压杆（15），液压泵（16），保护盖（20），其特征在于：所述的保护盒（1）内表面右侧设置有液压缸支座（3），所述的液压缸支座（3）上设置有液压缸（2），所述的保护盒（1）北侧设置有若干连通孔（5），所述的液压缸（2）内置前后均出头的液压杆（15），所述的液压杆（15）左侧连接动力杆（14），所述的液压缸（2）左侧连接高压出液胶管（4），所述的液压缸（2）右侧连接高压进液胶管（6），所述的高压出液胶管（4）和高压进液胶管（6）分别通过一个连通孔（5）后连接到液压泵（16），所述的保护盒（1）内表面左侧设置有转向器底座（11），所述的转向器底座（11）上设置有转向器（12），所述的转向器（12）南侧设置有转向器主叶片（13），所述的转向器主叶片（13）连接动力杆（14），所述的转向器（12）北侧设置有转向器辅叶片（10），所述的转向器辅叶片（10）上连接有传动杆（9），所述的传动杆（9）连接舵角感应器（8），所述的保护盒（1）北侧中部设置有转向器支座（7），所述的舵角感应器（8）设置在转向器支座（7）上，所述的保护盒（1）配有对应尺寸的保护盖（20）。