[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置

摘要

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括固定板，所述固定板底部的外壁上焊接有等距离呈环形分布的连接柱，且连接柱的数量为四到六个，所述固定板顶部外壁的中间位置焊接有承重杆，所述承重杆外壁的底部焊接有等距离呈环形分布的支撑杆，所述支撑杆远离承重杆的一端外壁上焊接有支撑横板，所述支撑横板底部外壁的中间位置开有通孔，且通孔套接在承重杆的外壁上，所述支撑横板顶部两侧的外壁上均焊接有支撑侧板。本实用新型具有更加稳定的状态，形成相互抵消的相互作用力，能够保证整个加固装置的稳定性，满足不同桥梁本体的裂缝的加固，对资源可以有效的利用，结构新颖，设计合理，制造成本低，加固效果好。

主权项

1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括固定板(2)，其特征在于，所述固定板(2)底部的外壁上焊接有等距离呈环形分布的连接柱(1)，且连接柱(1)的数量为四到六个，所述固定板(2)顶部外壁的中间位置焊接有承重杆(3)，所述承重杆(3)外壁的底部焊接有等距离呈环形分布的支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离承重杆(3)的一端外壁上焊接有支撑横板(5)，所述支撑横板(5)底部外壁的中间位置开有通孔，且通孔套接在承重杆(3)的外壁上，所述支撑横板(5)顶部两侧的外壁上均焊接有支撑侧板(6)，两个所述支撑侧板(6)相对一侧的外壁上均开有安装孔，且安装孔的内壁上插接有螺纹紧固杆(7)，所述螺纹紧固杆(7)外壁的两侧均螺纹连接有定位螺帽(8)，所述支撑侧板(6)顶部的外壁上焊接有连接座(9)，所述连接座(9)的一侧外壁上通过螺栓连接有平衡弹簧(10)，且平衡弹簧(10)远离连接座(9)的一端与承重杆(3)之间形成固定连接。