[实用新型]一种汽车横梁组件有效
| 申请号： | 201820456469.X | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208233168U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陆毅初;罗慧娟;韦利宁;杨回;乔涛;王永虎 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/06 | 分类号： | B62D21/06 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车横梁组件，包括第一横梁、第二横梁和X形横梁加强架，所述第一横梁上下两端和所述第二横梁上下两端分别固定在车身上纵梁和车身下纵梁内侧，所述X形横梁加强架设置在第一横梁和第二横梁之间，所述X形横梁加强架上端与所述车身上纵梁固定连接，所述X形横梁加强架下端与所述车身下纵梁固定连接。本实用新型一种汽车横梁组件有效提高车身整体扭转模态，从而降低汽车振动，提高乘员整体舒适度，有效提高车身整体弯曲刚度，提高结构稳定性，通过横梁加强架将负载有效传递到上车身下纵梁乃至车身，避免应力集中。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 车身 加强架 汽车横梁 本实用新型 上下两端 上纵梁 下纵梁 结构稳定性 扭转模态 汽车振动 应力集中 有效传递 整体弯曲 舒适度 上端 上车 下端 纵梁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车横梁组件，其特征在于：包括第一横梁(3)、第二横梁(4)和X形横梁加强架(28)，所述第一横梁(3)上下两端和所述第二横梁(4)上下两端分别固定在车身上纵梁(1)和车身下纵梁(2)内侧，所述X形横梁加强架(28)设置在第一横梁(3)和第二横梁(4)之间，所述X形横梁加强架(28)上端与所述车身上纵梁(1)固定连接，所述X形横梁加强架(28)下端与所述车身下纵梁(2)固定连接。
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