[实用新型]一种踏杠和汽车有效
| 申请号： | 201820349323.5 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN207955491U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李科 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种踏杠和汽车，其中踏杠包括：支撑杠、底座和栓挂件；底座固定设置于汽车上，底座上开设有固定孔和滑动凹槽；支撑杠的端部设置于底座的固定孔内；栓挂件的一端与汽车固定连接，栓挂件的另一端与支撑杠活动连接；支撑杠需要伸出或者收纳时，栓挂件与支撑杠连接，以使支撑杠的端部能够在滑动凹槽内滑动；其中，收纳支撑杠时，支撑杠与汽车形成第一离去角，使用支撑杠时，支撑杠与汽车形成第二离去角，第一离去角大于第二离去角。通过栓挂件实现支撑杠的伸出和收纳，以实现踏杠由使用状态到收纳状态时离去角的减小。本实施例提供的踏杠，既能满足踏杠的基本支撑功能，又通过收纳状态下离去角的减小，提高了汽车的整车功能。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杠 离去角 挂件 底座 汽车 收纳 滑动凹槽 收纳状态 固定孔 减小 伸出 本实用新型 固定设置 活动连接 支撑功能 滑动 整车 | ||
【主权项】：
1.一种踏杠，其特征在于，包括：支撑杠、底座和栓挂件；所述底座固定设置于汽车上，所述底座上开设有固定孔和滑动凹槽；所述支撑杠的端部设置于所述底座的固定孔内；所述栓挂件的一端与汽车固定连接，所述栓挂件的另一端与所述支撑杠活动连接；所述支撑杠需要伸出或者收纳时，所述栓挂件与所述支撑杠连接，以使所述支撑杠的端部能够在所述滑动凹槽内滑动；其中，收纳所述支撑杠时，所述支撑杠与所述汽车形成第一离去角，使用所述支撑杠时，所述支撑杠与所述汽车形成第二离去角，所述第一离去角大于所述第二离去角。
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