[实用新型]一种车用催化器的进气端保温结构有效
| 申请号： | 201820258492.8 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207934977U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;刘浩;苏宏;李荣平 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/14 | 分类号： | F01N13/14;F01N3/28 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 401533 重庆市合*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用催化器的进气端保温结构，包括进气管与三元催化器，所述进气管一端固定设置有进气法兰，所述进气管外部固定设置有外金属板，所述外金属板与进气管外壁间的空隙填充有隔热层，所述进气管与三元催化器一端固定连通，所述三元催化器外部固定设置有隔热罩，所述三元催化器另一端连通有出气管。本实用新型在进气管外部隔热层的保温下，尾气经进气管进入三元催化器的过程不会被冷却，保证尾气在高温状态进入三元催化器内快速发生反应，只设置一层外金属板，无需在进气管与隔热层间设置内金属板，制造成本低且保温效果好，外金属板长度等于进气管的长度，保证外金属板完全覆盖进气管外壁以增加隔热层的覆盖面积，提高保温效果。 | ||
| 搜索关键词： | 进气管 三元催化器 外金属板 隔热层 本实用新型 车用催化器 进气管外壁 保温结构 保温效果 固定设置 进气端 连通 尾气 外部隔热层 高温状态 进气法兰 空隙填充 内金属板 制造成本 出气管 隔热罩 外部 保温 冷却 保证 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种车用催化器的进气端保温结构，包括进气管(1)与三元催化器(2)，其特征在于：所述进气管(1)一端固定设置有进气法兰(3)，所述进气管(1)外部固定设置有外金属板(4)，所述外金属板(4)与进气管(1)外壁间的空隙填充有隔热层(5)，所述进气管(1)与三元催化器(2)一端固定连通，所述三元催化器(2)外部固定设置有隔热罩(6)，所述三元催化器(2)另一端连通有出气管(7)。
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