[实用新型]车门汽配线束结构

摘要

一种车门汽配线束结构，包括多个汽配线束及安装限位组件。本实用新型的车门汽配线束结构，通过设置多个汽配线束和安装限位组件。在实际的汽配线束安装过程中，将间隔设置在线束包皮外表面上的多个限位凸条一一对应滑动安装于安装凹槽上，使得车门汽配线束稳定限位于安装限位组件上，有效地防止车门汽配线束因整车的行驶抖动而导致其自身的晃动，提高车门汽配线束信号传输的稳定性。

主权项

1.一种车门汽配线束结构，其特征在于，包括：多个汽配线束，各所述汽配线束相互间隔设置，在一所述汽配线束中，所述汽配线束包括多个线束本体、线束包皮和多个限位凸条，多个所述线束本体均容置于所述线束包皮内，各所述限位凸条间隔设置于所述线束包皮的外表面上，且各所述限位凸条以所述线束包皮的中心轴线呈放射状分布；及安装限位组件，所述安装限位组件包括限位件、第一安装件和第二安装件，所述第一安装件设置于所述限位件的一端，所述第二安装件设置于所述限位件的另一端，所述限位件上开设有多个入线孔，各所述汽配线束一一对应穿设各所述入线孔，在一所述入线孔中，所述入线孔的内侧壁上开设有多个安装凹槽，且各所述安装凹槽以所述入线孔的中心轴线呈放射状分布于所述入线孔的内侧壁上，各所述限位凸条一一对应滑动安装于各所述安装凹槽上。