[实用新型]一种新型桥梁抗振装置有效
申请号: | 201820241974.2 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207904750U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张正曈 | 申请(专利权)人: | 张正曈 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256500 山东省滨州市博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于抗耦合共振技术领域,公开了一种新型桥梁抗振装置,设置有:方型底座板;底座板的前后两侧中间固定连接有粘滞阻尼器;底座板的左右两侧连接有多个弹簧位移导向杆;弹簧位移导向杆的中间部位穿越于固定板,弹簧位移导向杆的顶端固定连接于顶板相对应螺纹孔的顶板上面的第一螺栓上;固定板下表面中间固定连接有可调整质量块。本实用新型在车辆通过桥梁时,可以通过弹簧和粘滞阻尼器共同的反作用力来减弱车桥共振的频率,有效抑制车桥振动反应,抗振效果明显;固定板下表面中间固定连接的质量块可调整质量的大小,适应不同的振动波频,达到减振的效果。 | ||
搜索关键词: | 弹簧位移 导向杆 固定板下表面 本实用新型 粘滞阻尼器 抗振装置 新型桥梁 底座板 可调整 质量块 车桥 螺栓 车辆通过 反作用力 方型底座 有效抑制 振动反应 左右两侧 耦合共振 固定板 螺纹孔 振动波 共振 弹簧 减振 抗振 穿越 桥梁 | ||
【主权项】:
1.一种新型桥梁抗振装置,其特征在于,所述新型桥梁抗振装置,设置有:方型底座板;所述底座板的前后两侧中间固定连接有粘滞阻尼器;所述底座板的左右两侧连接有多个弹簧位移导向杆;所述弹簧位移导向杆的中间部位穿越于固定板,弹簧位移导向杆的顶端固定连接于顶板相对应螺纹孔的顶板上面的第一螺栓上;所述固定板下表面中间固定连接有可调整质量块。
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