[实用新型]一种转盘式减摇陀螺有效
申请号: | 201820201872.8 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207889952U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 陈少楠;罗琳;陈其;崔玉会 | 申请(专利权)人: | 上海矶怃科技有限公司 |
主分类号: | B63B39/04 | 分类号: | B63B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种转盘式减摇陀螺包括:上壳体、下壳体、支撑系统、加酯系统、轴承系统、转子、油缸结构、控制系统和抽真空装置,上壳体设于支撑系统顶部,下壳体设于支撑系统底部,加酯系统设于支撑系统一边角上,控制系统设于支撑系统另外一侧边角上,轴承系统设于支撑系统中间位置,油缸结构设于轴承系统下方,转子与轴承系统连接,抽真空装置与控制系统连接,加酯系统、轴承系统、转子、控制系统和抽真空装置设于上壳体内部,油缸结构设于下壳体内部。本实用新型与传统技术相比,通过增设加酯系统可持续不断、间歇性的给轴承系统加酯;通过采用密封结构,在抽真空后,可以减少转子自转的空气阻力;通过控制系统,可以采取主动减摇控制方案以增加减摇效。 | ||
搜索关键词: | 支撑系统 轴承系统 控制系统 转子 抽真空装置 油缸结构 上壳体 体内部 下壳体 转盘式 陀螺 边角 本实用新型 空气阻力 密封结构 抽真空 间歇性 上壳 下壳 自转 增设 | ||
【主权项】:
1.一种转盘式减摇陀螺,其特征在于,包括:上壳体(100)、下壳体(200)、支撑系统(300)、加酯系统(400)、轴承系统(500)、转子(600)、油缸结构(700)、控制系统(800)和抽真空装置(900),所述上壳体(100)设于支撑系统(300)顶部,所述下壳体(200)设于支撑系统(300)底部,所述加酯系统(400)设于支撑系统(300)一边角上,所述控制系统(800)设于支撑系统(300)另外一侧边角上,所述轴承系统(500)设于支撑系统(300)中间位置,所述油缸结构(700)设于轴承系统(500)下方,所述转子(600)与轴承系统(500)连接,所述抽真空装置(900)与控制系统(800)连接,所述加酯系统(400)、轴承系统(500)、转子(600)、控制系统(800)和抽真空装置(900)设于上壳体(100)内部,所述油缸结构(700)设于下壳体(200)内部;其中,所述轴承系统(500)包括:转盘轴承内圈(510)、转盘轴承外圈(520)、轴承座(530)、轴承(540)、走线钢条(550)、第一角度传感器安装板(560)、第二角度传感器安装板(570)、轴承加酯口(580)和驱动电机(590),所述转盘轴承外圈(520)设于支撑系统(300)中间位置,所述转盘轴承内圈(510)设于转盘轴承外圈(520)内部,所述轴承座(530)对称设于转盘轴承内圈(510)上方,所述轴承座(530)通过轴承(540)与转子(600)转动连接,所述转盘轴承内圈(510)通过轴承(540)、轴承座(530)与转子(600)底部连接,所述走线钢条(550)底部与轴承座(530)连接,所述第一角度传感器安装板(560)与转盘轴承外圈(520)底部连接,所述第二角度传感器安装板(570)与转盘轴承内圈(510)底部连接,所述转盘轴承外圈(520)上设有轴承加酯口(580),所述驱动电机(590)与轴承座(530)连接。
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