[实用新型]一种电动汽车中控台有效
| 申请号： | 201820197445.7 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207889537U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵朝辉 | 申请（专利权）人： | 河北奥捷斯新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/04 | 分类号： | B60K37/04 |
| 代理公司： | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人： | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址： | 054000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车中控台，涉及电动汽车技术领域。该电动汽车中控台，包括中控台本体，所述中控台本体的顶部开设有空洞，所述空洞的内部设置有挡板，所述挡板底部的四角均设有第一弹簧，所述中控台本体的顶部且位于空洞的左右两侧对称开设有孔洞，所述孔洞内壁的底端设置有卡座，所述孔洞的内部且位于卡座的上方固定安装有导块，所述挡板的顶部与控制盒的底部接触。该电动汽车中控台，当卡杆延伸至卡座内部，通过卡块与卡槽卡接，并通过导杆延伸至固定座内部，通过第二弹簧的弹性力作用，使得压块带动压杆与导杆表面的弧形孔卡接，从而便于对控制盒进行安装，操作简单，省时省力，有效提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 中控台本体 挡板 中控台 卡座 孔洞 空洞 控制盒 弹簧 电动汽车技术 导杆表面 对称开设 工作效率 孔洞内壁 内部设置 左右两侧 弹性力 固定座 弧形孔 卡槽卡 延伸 导杆 导块 底端 卡杆 卡接 卡块 省时 压杆 压块 省力 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车中控台，包括中控台本体(1)，所述中控台本体(1)的顶部开设有空洞(2)，其特征在于：所述空洞(2)的内部设置有挡板(3)，所述挡板(3)底部的四角均设有第一弹簧(4)，所述中控台本体(1)的顶部且位于空洞(2)的左右两侧对称开设有孔洞(5)，所述孔洞(5)内壁的底端设置有卡座(6)，所述孔洞(5)的内部且位于卡座(6)的上方固定安装有导块(7)，所述挡板(3)的顶部与控制盒(8)的底部接触，所述控制盒(8)的顶部设置有空调面板(9)，所述空调面板(9)底部的左右两侧均与卡杆(10)的顶端固定连接，所述卡杆(10)的底端贯穿导块(7)并延伸至卡座(6)的内部，所述卡座(6)的内部且位于卡杆(10)的左右两侧均设有卡槽(11)，所述卡杆(10)左右两侧的底部均设有卡块(12)；所述控制盒(8)的底部与导杆(13)的顶端固定连接，所述导杆(13)的底端贯穿挡板(3)并延伸至固定座(14)的内部，所述固定座(14)的底部与空洞(2)内壁的底端固定连接，所述固定座(14)的内部且位于导杆(13)的左右两侧均设有空腔(15)，所述空腔(15)的内部设置有卡紧器(16)，所述导杆(13)左右两侧的底部均设有弧形孔(17)，所述卡紧器(16)的内部设置有压块(18)，所述压块(18)的一侧设置有第二弹簧(19)，且压块(18)的另一侧与压杆(20)的一端固定连接，所述压杆(20)的另一端依次贯穿卡紧器(16)和固定座(14)并与弧形孔(17)卡接。
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