[实用新型]一种承载力强的复合轮胎有效
| 申请号： | 201820180486.5 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207772792U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 刘振清 | 申请（专利权）人： | 青岛日力轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00;B32B25/04;B32B25/14;B32B15/18;B32B15/02;B32B15/06;B32B27/34;B32B27/06;B32B27/12;B32B3/30;B32B33/00 |
| 代理公司： | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人： | 冷奎亨 |
| 地址： | 266731 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种承载力强的复合轮胎，包括轮毂以及设置于轮毂上的胎体，所述胎体为复合结构，所述胎体包括加厚层、氟橡胶层、第一钢板层、硅橡胶层、第二钢板层、氟醚橡胶、钢丝带层、尼龙层和聚硫橡胶，所述加厚层、氟橡胶层、第一钢板层、硅橡胶层、第二钢板层、氟醚橡胶、钢丝带层、尼龙层和聚硫橡胶从外到内依次设置，所述胎体的胎侧贯穿有第一通孔和第二通孔。改变传统的复合轮胎结构，内部不需要充气，胎体为复合结构，不会出现爆胎的危险，改善轮胎材料组成，利用特种橡胶来改良轮胎自身的性能，结构强度高，有效减少被刺穿的可能性，使用寿命长，提高安全性能，具有很高的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 胎体 钢板层 复合轮胎 氟醚橡胶 氟橡胶层 复合结构 硅橡胶层 聚硫橡胶 承载力 钢丝带 加厚层 尼龙层 轮毂 通孔 本实用新型 安全性能 轮胎材料 使用寿命 特种橡胶 依次设置 有效减少 传统的 爆胎 充气 刺穿 轮胎 改良 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种承载力强的复合轮胎，包括轮毂（1）以及设置于轮毂（1）上的胎体（2），其特征在于：所述胎体（2）为复合结构，所述胎体（2）包括加厚层（3）、氟橡胶层（4）、第一钢板层（5）、硅橡胶层（6）、第二钢板层（7）、氟醚橡胶（8）、钢丝带层（9）、尼龙层（10）和聚硫橡胶（11），所述加厚层（3）、氟橡胶层（4）、第一钢板层（5）、硅橡胶层（6）、第二钢板层（7）、氟醚橡胶（8）、钢丝带层（9）、尼龙层（10）和聚硫橡胶（11）从外到内依次设置，所述胎体（2）的胎侧贯穿有第一通孔（12）和第二通孔（13）。
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