[实用新型]一种气动倍捻机有效

专利信息
申请号: 201820155890.7 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207998660U 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 伊红星;吴少锋;姚夏明 申请(专利权)人: 浙江东星纺织机械有限公司
主分类号: D01H7/86 分类号: D01H7/86
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 312400 浙江省绍兴市嵊州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种气动倍捻机,属于短纤倍捻机技术领域;通过车头设有PLC系统控制箱、伺服传动装置、车头电磁阀、车头主电机和车头卷绕电机;车身包括纱架,纱架设有筒子架、摩擦轮装置、罗拉装置、气动抬升装置、开关机落针自动定位装置和气动穿纱锭子装置,来实现气动抬升、气动穿纱和气动落针自动定位,一改传统用机械抬升、人工引线穿纱和人工落针定位的模式;而且每个纱架都互相独立,在维修过程中不影响其他纱架的使用。整体机械传动更加简洁,加工安装更加方便,由于改变传统机械抬升结构,用气动元件代替,因此车身整体宽度减小100mm。通过伺服传动装置的控制,成功的对卷绕线工艺进行优化,解决了硬边的问题,并且达到了理想的要求。
搜索关键词: 车头 落针 纱架 伺服传动装置 倍捻机 车身 气动抬升装置 自动定位装置 短纤倍捻机 摩擦轮装置 纱锭 传统机械 互相独立 机械传动 机械抬升 卷绕电机 宽度减小 罗拉装置 气动穿纱 气动元件 抬升结构 维修过程 自动定位 电磁阀 开关机 控制箱 筒子架 主电机 子装置 穿纱 卷绕 抬升 硬边 架设 加工 优化 成功
【主权项】:
1.一种气动倍捻机,包括车头和车身,其特征在于所述车头包括PLC系统控制箱、伺服传动装置、车头主电机、车头卷绕电机和车头电磁阀装置,所述PLC系统控制箱设于车头的左侧,所述伺服传动装置设于车头的上侧,所述车头主电机设于伺服传动装置的左下方,所述车头卷绕电机设于伺服传动装置的右下方,所述车头电磁阀装置设于车头主电机的下方;所述车身由若干纱架排列组成,所述相邻两个纱架之间设有隔板,所述纱架上设有左筒子架、右筒子架、左摩擦轮装置、右摩擦轮装置、左罗拉装置、右罗拉装置、左气动抬升装置、右气动抬升装置、左气动穿纱锭子装置、右气动穿纱锭子装置、左开关机落针自动定位装置和右开关机落针自动定位装置,所述左筒子架和右筒子架分别设于纱架顶部的左右两端,所述左筒子架的下方依次设有左摩擦轮装置、左罗拉装置、左气动穿纱锭子装置,所述右筒子架的下方依次设有右摩擦轮装置、右罗拉装置、右气动穿纱锭子装置,所述左气动抬升装置设置在左筒子架的端部,所述右气动抬升装置设置在右筒子架的端部,所述左气动抬升装置包括左抬升气缸,所述右气动抬升装置包括右抬升气缸,所述左、右抬升气缸之间的中轴线上依次设有储气阀、气阀和气缸连接板,且气缸连接板设于左气动穿纱锭子装置和右气动穿纱锭子装置之间,所述左开关机落针自动定位装置和右开关机落针自动定位装置均包括气缸转接板、落针复位气缸、气阀开关和拉杆,所述气缸转接板设于气缸连接板的外侧,所述落针复位气缸设于气缸连接板的内侧,所述气阀开关的上方设有落针,所述气阀开关通过拉杆连接落针复位气缸。
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