[实用新型]一种复合刹车鼓有效

专利信息
申请号: 201820141344.8 申请日: 2018-01-29
公开(公告)号: CN207777470U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 王志喜 申请(专利权)人: 山东省梁山神力汽车配件有限公司
主分类号: F16D65/10 分类号: F16D65/10;F16D65/827;F16D69/04
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 刘丽
地址: 272600 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种复合刹车鼓,包括鼓本体、摩擦片,所述鼓本体包括圆筒形的鼓壳体和设置在鼓壳体上部与鼓壳体一体设计的锥形鼓端头;所述摩擦片为与鼓壳体内壁适配的弧形,摩擦片与鼓壳体上设置有预设数量的一一正相对的连接通孔,摩擦片与鼓壳体通过穿过连接通孔的铆钉固定相连,所述摩擦片与鼓壳体之间还设置有导热橡胶;本实用新型提供了一种将刹车蹄片上固定的摩擦片转移到鼓壳体内壁,鼓壳体和摩擦片固定连接的复合摩擦鼓,这种复合摩擦鼓避免了鼓壳体直接和刹车蹄片上固定的摩擦片摩擦,而是使固定到鼓本体内壁上的摩擦片和设置有耐磨层的蹄铁摩擦制动,这样避免了鼓本体剧烈快速升温,产生爆裂或摩擦力骤降等问题。
搜索关键词: 摩擦片 鼓壳体 复合 连接通孔 刹车蹄片 体内 固定的 摩擦鼓 刹车鼓 鼓壳 本实用新型 导热橡胶 快速升温 铆钉固定 摩擦制动 一体设计 耐磨层 圆筒形 爆裂 端头 适配 蹄铁 预设 摩擦 穿过
【主权项】:
1.一种复合刹车鼓,包括鼓本体、摩擦片(9),其特征在于所述鼓本体包括圆筒形的鼓壳体(2)和设置在鼓壳体(2)上部与鼓壳体(2)一体设计的锥形鼓端头(8);所述摩擦片(9)设置为与鼓壳体(2)内壁适配的弧形结构,摩擦片(9)与鼓壳体(2)上设置有预设数量的一一正相对的连接通孔(11),摩擦片(9)与鼓壳体(2)通过穿过连接通孔(11)的铆钉固定相连,所述摩擦片(9)与鼓壳体(2)之间还设置有导热橡胶(10)。
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