[实用新型]一种铁路用高强度弹性体垫板

摘要

本实用新型提供一种铁路用高强度弹性体垫板，包括垫板本体，所述垫板本体包括第一钢板、第二钢板和第三钢板，所述第一钢板的顶部等距离开设有固定槽，所述第一钢板的顶部设置有聚氨酯板，所述聚氨酯板的顶部等距离开设有减震孔，所述聚氨酯板的底部等间隔的焊接有固定杆，所述固定杆远离聚氨酯板的一端贯穿固定槽的内腔并与固定槽的底部焊接，所述第一钢板底部的两侧均焊接有加强筋，所述第一钢板的底部等距离连接有橡胶管，聚氨酯板表面开设的减震孔可以消耗掉部分的震动，此外聚氨酯板在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性，保证了垫板本体表面的刚性强度也具备弹性，吸振性能优良，可以二次的减震缓冲。

主权项

1.一种铁路用高强度弹性体垫板，包括垫板本体(1)，其特征在于：所述垫板本体(1)包括第一钢板(2)、第二钢板(3)和第三钢板(17)，所述第一钢板(2)的顶部等距离开设有固定槽(5)，所述第一钢板(2)的顶部设置有聚氨酯板(4)，所述聚氨酯板(4)的顶部等距离开设有减震孔(15)，所述聚氨酯板(4)的底部等间隔的焊接有固定杆(6)，所述固定杆(6)远离聚氨酯板(4)的一端贯穿固定槽(5)的内腔并与固定槽(5)的底部焊接，所述第一钢板(2)底部的两侧均焊接有加强筋(11)，所述第一钢板(2)的底部等距离连接有橡胶管(13)，所述橡胶管(13)的内腔填充有吸能性泡沫体(14)，所述第一钢板(2)和第三钢板(17)之间填充有密封填料(12)，所述加强筋(11)远离第一钢板(2)的一端与第三钢板(17)焊接，所述第二钢板(3)的内部开设有缓冲槽(9)，所述缓冲槽(9)内设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的底部与缓冲槽(9)的底部焊接，所述第二钢板(3)的底部连接有粘贴板(7)，所述粘贴板(7)的底部等距离连接有缓冲凸起(8)，所述垫板本体(1)正面的中部设置有防护板(16)。