[实用新型]一种具有缓冲结构的船用液压油缸有效
| 申请号： | 201820089476.0 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN207864297U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 谭玉吉;徐海军;季金巧;廖大伟;张士超 | 申请（专利权）人： | 盐城海特机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 马广旭 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种具有缓冲结构的船用液压油缸，包括液压缸体、第一油路、第二油路、封盖、活塞、活塞杆、第一液压油腔体、第二液压油腔体和活塞缓冲组件，所述封盖罩设在液压缸体的右端部，所述活塞杆的左端部设置于液压缸体中，并且活塞杆的右端部穿过封盖从液压缸体中伸出，所述活塞与活塞杆的左端部连接，所述第一液压油腔体和第二液压油腔体设置于液压缸体内，所述第一油路设置在液压缸体上，并且与第一液压油腔体连通，所述第二油路设置在液压缸体上，并且与第二液压油腔体连通，所述活塞缓冲组件设置于液压缸体的右端部。本实用新型在液压油缸底部增加了能够缓冲活塞冲击力的缓冲弹簧，降低了活塞的冲击力，从而使得活塞在液压缸体内平稳运行。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸体 液压油腔体 活塞 活塞杆 油路 液压油缸 右端部 封盖 缓冲结构 活塞缓冲 液压缸 左端部 船用 连通 冲击力 体内 本实用新型 缓冲弹簧 缓冲活塞 平稳运行 组件设置 穿过 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种具有缓冲结构的船用液压油缸，其特征在于：包括液压缸体（1）、第一油路（2）、第二油路（3）、封盖（4）、活塞（5）、活塞杆（6）、第一液压油腔体（7）、第二液压油腔体（8）和活塞缓冲组件（9），所述封盖（4）罩设在液压缸体（1）的右端部，所述活塞杆（6）的左端部设置于液压缸体（1）中，并且活塞杆（6）的右端部穿过封盖（4）从液压缸体（1）中伸出，所述活塞（5）与活塞杆（6）的左端部连接，所述第一液压油腔体（7）和第二液压油腔体（8）设置于液压缸体（1）内，所述第一油路（2）设置在液压缸体（1）上，并且与第一液压油腔体（7）连通，所述第二油路（3）设置在液压缸体（1）上，并且与第二液压油腔体（8）连通，所述活塞缓冲组件（9）设置于液压缸体（1）的右端部。
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