[实用新型]一种W形臂汽车前桥空气悬架装置有效
申请号: | 201820077661.8 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207790248U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 杨启耀;古明辉 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学 |
主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种W形臂汽车前桥空气悬架装置,固定于汽车前桥主梁和汽车底架之间,汽车前桥主梁的表面固定有梯形支撑台,梯形支撑台的梯形斜面固定有Y形推动杆,空气悬架安装于Y形推动杆和汽车底架之间。本实用新型的空气悬架通过Y形推动杆实现两侧悬架之间与汽车前桥之间的连接,不仅能够控制悬架与车底架中心线位置偏移的距离,同时能够起到推进连接的作用,并且降低车架的质量降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车前桥 推动杆 空气悬架装置 本实用新型 空气悬架 汽车底架 梯形支撑 悬架 主梁 中心线位置 表面固定 梯形斜面 质量降低 车底架 偏移 车架 生产成本 | ||
【主权项】:
1.一种W形臂汽车前桥空气悬架装置,固定于汽车前桥主梁(1)和汽车底架(2)之间,其特征在于,汽车前桥主梁(1)的表面固定有梯形支撑台(3),梯形支撑台(3)的梯形斜面固定有Y形推动杆(4),空气悬架安装于Y形推动杆(4)和汽车底架(2)之间;空气悬架包括W形导向臂(5),固定座(6)有三个折弯处,位于中部的折弯处卡接固定有固定座(6),两个空气悬架通过固定座(6)分别焊接固定于汽车底架(2)的纵梁侧壁;位于两侧的折弯处分别安装有下铰接座(7)和推动座(8),下铰接座(7)和推动座(8)的顶端均铰接固定有减震器(9),汽车底架(2)的纵梁侧壁焊接固定有若干上铰接座(10),减震器(9)的顶端铰接固定于上铰接座(10)上,同时Y形推动杆(4)的Y形两端分别铰接固定于两个空气悬架的推动座(8)上;W形导向臂(5)的两端对称设有固定台(51),固定台(51)的表面安装固定有空气弹簧(52),两个空气弹簧(52)的顶端固定于汽车底架(2)的纵梁底面。
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