[实用新型]一种发动机双火花塞点火系统有效

专利信息
申请号: 201820071204.8 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN207740088U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 党蒙;杨星晨;杨芝;邢乐;解凡凡 申请(专利权)人: 西安科技大学
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F02P17/02
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种发动机双火花塞点火系统,包括控制器和设置在发动机气缸内的第一火花塞与第二火花塞,所述控制器的输入端接有曲轴位置传感器、用于检测发送机内空气质量与燃油质量之比的空燃比传感器和用于检测发动机转速的霍尔测速传感器,所述控制器的输出端接有点火器,所述点火器的输出端接有控制第一火花塞点火的第一高压包和控制第二火花塞点火的第二点火控制模块,所述第二点火控制模块包括与点火器输出端连接的第一继电器和与第一继电器输出端连接的第二高压包。本实用新型结构简单,根据发动机工况选择火花塞工作的状态,减少能量浪费,能够满足不同工况的点火需求。
搜索关键词: 火花塞 控制器 点火器 点火控制模块 本实用新型 火花塞点火 点火系统 双火花塞 高压包 输出端 继电器 发动机 霍尔测速传感器 曲轴位置传感器 继电器输出端 空燃比传感器 发动机工况 发动机气缸 检测发动机 输出端连接 发送机 输入端 火器 点火 检测
【主权项】:
1.一种发动机双火花塞点火系统,其特征在于:包括控制器(1)和设置在发动机气缸上的第一火花塞(9)与第二火花塞(11),所述控制器(1)的输入端接有曲轴位置传感器(4)、用于检测发送机气缸内的空气质量与燃油质量之比的空燃比传感器(2)和用于检测发动机转速的霍尔测速传感器(3),所述控制器(1)的输出端接有点火器(6),所述点火器(6)的输出端接有控制第一火花塞(9)点火的第一高压包(7)和控制第二火花塞(11)点火的第二点火控制模块,所述第二点火控制模块包括与点火器(6)输出端连接的第一继电器(8)和与第一继电器(8)输出端连接的第二高压包(10),所述第一继电器(8)由控制器(1)进行控制。
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