[实用新型]一种汽车模具加工用自动夹紧装置

摘要

本实用新型涉及模具夹持设备技术领域，且公开了一种汽车模具加工用自动夹紧装置，包括底座，底座的顶端固定安装有支撑杆，支撑杆一侧的顶端通过铰接轴与压杆一侧的中部铰接，压杆底端的一侧固定安装有压紧机构，压杆的一端通过铰接轴与滚轮一侧的中部铰接，滚轮的底端与施压装置接触，施压装置的一端与推块的一侧固定连接。该汽车模具加工用自动夹紧装置，通过采用驱动电机带动螺杆转动，推动推块平移，从而推动楔头平移，使得滚轮在楔头的斜面上滚动，使得压杆的一端沿着楔头斜面抬高，从而使得压杆的另一端向下压紧模具，实现机械化操作，省去人工操作的麻烦，既省力又提高工作效率。

主权项

1.一种汽车模具加工用自动夹紧装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端固定安装有支撑杆（2），所述支撑杆（2）一侧的顶端通过铰接轴（3）与压杆（4）一侧的中部铰接，所述压杆（4）底端的一侧固定安装有压紧机构（5），所述压杆（4）的一端通过铰接轴（3）与滚轮（6）一侧的中部铰接，所述滚轮（6）的底端与施压装置（7）接触，所述施压装置（7）的一端与推块（8）的一侧固定连接，所述推块（8）的外部与安装支座（9）的内部滑动连接，所述推块（8）的上下两端均固定安装有限位条（10），所述安装支座（9）内腔的上下两端均开设有限位槽（11），所述限位条（10）与限位槽（11）卡接，所述推块（8）的内部螺纹连接有螺杆（12），所述螺杆（12）外壁的一端与轮盘Ⅰ（13）的内部固定套接，所述螺杆（12）的外壁且靠近轮盘Ⅰ（13）处与支撑轴承（14）的内壁固定连接，所述支撑轴承（14）的外壁与轴承座（15）的内部固定连接，所述轮盘Ⅰ（13）的外壁通过传动带（16）与轮盘Ⅱ（17）的外壁传动连接，所述轮盘Ⅱ（17）的内部与驱动电机（18）的输出轴固定套接，所述驱动电机（18）与压紧机构（5）通过控制电路（19）电连接。