[实用新型]一种超大断面隧道拱架试验装置有效
申请号: | 201820050811.6 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207751805U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 马程昊;油新华;马庆松;杨春英;张伟;张清林;宋福渊 | 申请(专利权)人: | 中国建筑股份有限公司;中建工程研究院有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 宋元松;周恺丰 |
地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种超大断面隧道拱架试验装置,包括加载框架,伸臂,油缸、应变片及控制系统;所述加载框架由多层桁架结构竖向拼接而成,其截面为正多边形结构;所述伸臂设置在加载框架的正多边形转角的内侧,所述油缸固定在伸臂的前端并由控制系统控制油缸的伸缩,并且油缸的伸出端与设置在加载框架的内部的试验拱架的外壁相接触;所述应变片贴在试验拱架的外壁上、油缸与试验拱架的接触点的前方、后方及上方。本实用新型提供的隧道拱架试验装置,其结构合理,对开展约束混凝土拱架整体受力、变形、失稳及破坏特征研究,掌握其荷载与位移、钢材应变等的作用规律,具有较高的工程研究价值。 | ||
搜索关键词: | 拱架 加载框架 油缸 试验装置 伸臂 超大断面隧道 本实用新型 控制系统 应变片 外壁 试验 正多边形结构 约束混凝土 工程研究 控制油缸 特征研究 整体受力 正多边形 作用规律 桁架结构 荷载 转角 接触点 伸出端 伸缩 多层 失稳 竖向 拼接 变形 钢材 隧道 | ||
【主权项】:
1.一种超大断面隧道拱架试验装置,其特征在于,包括加载框架(1),伸臂(2),油缸(3)、应变片及控制系统;所述加载框架(1)由多层桁架结构竖向拼接而成,其截面为正多边形结构;所述伸臂(2)设置在加载框架(1)的正多边形转角的内侧,所述油缸(3)固定在伸臂(2)的前端并由控制系统控制油缸(3)的伸缩,并且油缸(3)的伸出端与设置在加载框架(1)的内部的试验拱架(4)的外壁相接触;所述应变片贴在试验拱架(4)的外壁上、油缸(3)与试验拱架(4)的接触点的前方、后方及上方。
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