[实用新型]一种车用高精度门锁控制锁舌有效
| 申请号： | 201820025818.2 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207813306U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 刘敏;王永利 | 申请（专利权）人： | 青州市胜通汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/22 | 分类号： | E05B85/22 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王涛;李江 |
| 地址： | 262500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用高精度门锁控制锁舌，包括锁舌本体，锁舌本体一侧接有滑杆，滑杆上套装有弹簧和挡片，弹簧为分段式，挡片为两个，且弹簧与挡片成间隔式布置，的两个挡片分别为位于滑杆中部位置的第一挡片，位于滑杆远离锁舌一端的第二挡片，弹簧包括第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧位于锁舌和第一挡片之间，第二复位弹簧位于第一挡片与第二挡片之间。该锁舌利用弹簧复位实现锁舌的伸缩，并且设置双挡片和双弹簧，在方便带动锁舌伸缩的同时，还兼具防止锁舌随着滑杆的转动，提高锁具精度，同时还有效安置锁舌头部与滑杆的松动。 | ||
| 搜索关键词： | 挡片 锁舌 滑杆 复位弹簧 弹簧 门锁控制 锁舌本体 车用 本实用新型 间隔式布置 弹簧复位 锁舌伸缩 锁舌头部 中部位置 分段式 双弹簧 伸缩 上套 锁具 松动 转动 安置 | ||
【主权项】：
1.一种车用高精度门锁控制锁舌，包括锁舌本体（1），其特征是：所述锁舌本体（1）一侧接有滑杆（2），所述滑杆（2）上套装有弹簧和挡片，所述弹簧为分段式，所述挡片为两个，且弹簧与挡片成间隔式布置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青州市胜通汽车配件有限公司，未经青州市胜通汽车配件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820025818.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种带限位撞舌的单点锁紧机构-201810509627.8
- 欧阳立;红昀;关鸿飞;罗强 - 重庆怡海科技发展有限公司
- 2018-05-24 - 2019-11-12 - E05B85/22
- 本发明公开了一种带限位撞舌的单点锁紧机构，涉及门锁技术的领域。带限位撞舌的单点锁紧机构包括压紧斜块和锁本体，锁本体包括底座以及安装在底座上的中心转轴、滚动轴、手柄、拨锁钩和撞舌机构；滚动轴垂直固定连接在中心转轴上，手柄垂直固定连接在中心转轴上，旋转手柄可带动滚动轴围绕中心转轴转动，滚动轴用于与压紧斜块配合或分离；撞舌机构包括基座和滑动安装在基座内的撞舌，拨锁钩设置在手柄的端部，撞舌用于撞击门框的一端具有斜面，拨锁钩在随手柄转动的过程中可带动撞舌收缩回基座。带限位撞舌的单点锁紧机构在关闭门体时，利用撞舌将门体预紧限位在门框上，再使滚动轴与压紧斜块配合，能够轻松地关闭门体。
- 作为机动车舱盖锁的锁止楔系统-201510514391.3
- M·肖赫;L·J-B·格里芬 - 奥迪股份公司
- 2015-08-20 - 2019-03-29 - E05B85/22
- 本发明涉及一种用于可拆松地耦联车辆舱盖与车身结构部件的锁止楔系统(1)，其包括：锁止楔模块，锁止楔模块具有两个可相对彼此移动的、带有楔面的锁止楔和一可移动地接纳锁止楔的锁止楔支架；保持块模块，保持块模块具有两个在其间接纳锁止楔模块的保持块，其中保持块具有与锁止楔的楔面的轮廓相匹配的楔槽(3.11)；和驱动装置，锁止楔借助驱动装置通过彼此远离地移动而将其楔面压入楔槽中从而产生车辆舱盖与结构部件的耦联。本发明规定，至少一个锁止楔(2.1)具有设定破坏部位(2.12)，在锁止楔的载荷力超过正常运行时的机械载荷时，利用设定破坏部位使得被压入楔槽中的锁止楔分开成楔槽侧的部分(2.13)和锁止楔支架侧的部分(2.14)。
- 一种车门及汽车-201820479731.2
- 于铁勇;曹玉春;崔贺 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2018-04-03 - 2018-12-28 - E05B85/22
- 本实用新型提供一种车门及汽车，所述车门包括：车门本体、车门框、锁孔和锁舌；车门本体与车门框转动连接；车门本体上设置有至少两个锁孔，车门框的对应位置处设置有对应的锁舌；每个锁舌可对应插入一个锁孔中。本实用新型的方案中，通过将锁舌设置在车门框上，简化了车门本体的制作过程，充分利用了车门框的可用空间；并且，车门通过至少两组锁孔与锁舌的配合设置，提高了汽车的安全性。
- 一种车用高精度门锁控制锁舌-201820025818.2
- 刘敏;王永利 - 青州市胜通汽车配件有限公司
- 2018-01-08 - 2018-09-04 - E05B85/22
- 本实用新型提供了一种车用高精度门锁控制锁舌，包括锁舌本体，锁舌本体一侧接有滑杆，滑杆上套装有弹簧和挡片，弹簧为分段式，挡片为两个，且弹簧与挡片成间隔式布置，的两个挡片分别为位于滑杆中部位置的第一挡片，位于滑杆远离锁舌一端的第二挡片，弹簧包括第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧位于锁舌和第一挡片之间，第二复位弹簧位于第一挡片与第二挡片之间。该锁舌利用弹簧复位实现锁舌的伸缩，并且设置双挡片和双弹簧，在方便带动锁舌伸缩的同时，还兼具防止锁舌随着滑杆的转动，提高锁具精度，同时还有效安置锁舌头部与滑杆的松动。
- 一种车门及汽车-201810288216.0
- 于铁勇;曹玉春;崔贺 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2018-04-03 - 2018-07-20 - E05B85/22
- 本发明提供一种车门及汽车，所述车门包括：车门本体、车门框、锁孔和锁舌；车门本体与车门框转动连接；车门本体上设置有至少两个锁孔，车门框的对应位置处设置有对应的锁舌；每个锁舌可对应插入一个锁孔中。本发明的方案中，通过将锁舌设置在车门框上，简化了车门本体的制作过程，充分利用了车门框的可用空间；并且，车门通过至少两组锁孔与锁舌的配合设置，提高了汽车的安全性。
- 一种具有锁舌防撞功能的机车门锁及机车车门-201721538464.3
- 曾松林;黄杰 - 湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
- 2017-11-17 - 2018-06-22 - E05B85/22
- 本实用新型公开了一种具有锁舌防撞功能的机车门锁，包括设置在机车车体上的锁扣和设置在机车车门上的门锁，门锁包括设置在机车车门内部的锁盒、设置在锁盒内的锁舌和二次锁紧锁舌；锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧一使得锁舌的一端能伸出锁盒，二次锁紧锁舌铰接在锁盒内且二次锁紧锁舌的一端与锁舌的另外一端相接触，锁扣包括锁扣本体、锁舌槽和二次锁紧锁舌槽，在锁盒内设置有防撞锁舌，防撞锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧二使得防撞锁舌的一端能伸出锁盒，在锁盒内还铰接有顶销，顶销竖直设置且顶销的一端与防撞锁舌铰接，当防撞锁舌的一端伸出锁盒时，顶销的另外一端与二次锁紧锁舌的另外一端相接触，对二次锁紧锁舌进行转动限位。
- 汽车电动门锁控制器-201310700116.1
- 戴红;沈卫军;李卫兵 - 江苏皓月汽车锁股份有限公司
- 2014-04-03 - 2015-10-14 - E05B85/22
- 本发明公开了一种汽车电动门锁控制器，包括底座和装设于底座内对应容置空间内的驱动电机、蜗轮和摆臂，驱动电机的输出轴上固设有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，摆臂一端通过铰接销定位于底座上，摆臂另一端朝向蜗轮，蜗轮转动能够带动摆臂绕铰接销往返转动一定角度和定位；另设有弹性件、弹性导电件和电路板，摆臂摆动过程中，弹性件能够弹性抵压摆臂中部的一侧，弹性导电件固定于摆臂中部的另一侧，电路板固定于底座上，弹性导电件与电路板弹性接触导电连接。本发明能够使用脉冲电电源控制电机的正反转，且能够弹性开启和关闭汽车电动门锁，提高汽车电动门锁开启和关闭的可靠性。
- 耦合装置，用于使以可摆动方式被支承的车身部件，像车门、后盖或前盖与车身的车辆结构部件可松脱地连接-201380029979.9
- M·肖赫;B·罗斯诺尔;M·申德勒 - 奥迪股份公司
- 2013-06-07 - 2015-02-11 - E05B85/22
- 本发明涉及一种耦合装置(100)，该耦合装置用于使以可摆动方式支承的车身部件(3)——特别是车门、后盖或前盖——与车身(1)的车辆结构部件(2)以可松脱方式连接，所述耦合装置具有第一耦合元件(10)和与该第一耦合元件协同作用的第二耦合元件(20)，其中在耦合装置(100)的耦合状态下第一、第二耦合元件(10，20)通过彼此贴靠的楔面无间隙地耦合。根据本发明，第一耦合元件(10)具有两个锁紧楔(11、12)，这两个锁紧楔能并行地相对移动并且具有楔面(11b、12b)，第二耦合元件(20)具有带楔槽(22、24)的两个保持块(21、23)，在这两个保持块之间接纳第一耦合元件(10)，该第二耦合元件构造成使锁紧楔(11、12)能通过其楔面(11b、12b)与楔槽(22、24)的楔面(22a、24a)相接合。设有机动式驱动装置(30)，所述机动式驱动装置通过作用连接部件(40)与锁紧楔(11、12)建立作用连接，其中作用连接部件(40)为了使两个耦合元件(10、20)耦合而构造为：使锁紧楔(11、12)通过机动地彼此分离地移位而以其楔面(11b、12b)被压入楔槽(22、24)中。
- 汽车电动门锁控制器-201320304629.6
- 姚明成;周胜斌 - 江苏皓月汽车锁股份有限公司
- 2013-09-29 - 2014-05-07 - E05B85/22
- 本实用新型公开了一种汽车电动门锁控制器，包括底座和装设于底座内对应容置空间内的驱动电机、蜗轮和摆臂，驱动电机的输出轴上固设有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，摆臂一端通过铰接销定位于底座上，摆臂另一端朝向蜗轮，蜗轮转动能够带动摆臂绕铰接销往返转动一定角度和定位；另设有弹性件、弹性导电件和电路板，摆臂摆动过程中，弹性件能够弹性抵压摆臂中部的一侧，弹性导电件固定于摆臂中部的另一侧，电路板固定于底座上，弹性导电件与电路板弹性接触导电连接。本实用新型能够使用脉冲电电源控制电机的正反转，且能够弹性开启和关闭汽车电动门锁，提高汽车电动门锁开启和关闭的可靠性。
- 专利分类
