[实用新型]一种汽车轮毂结构有效

专利信息
申请号: 201820021340.6 申请日: 2018-01-06
公开(公告)号: CN207790180U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 康晓凌;肯.鲲征马 申请(专利权)人: 肯马(上海)汽车设计有限公司
主分类号: B60B9/00 分类号: B60B9/00;B32B9/04;B32B15/20;B32B15/14;B32B33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200336 上海市长*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种汽车轮毂结构,包括轮毂外圈,所述轮毂外圈的内侧设置有轮毂内圈,所述轮毂内圈的内侧固定连接有轮辐,所述轮辐的内侧固定连接有中心圈,所述中心圈的前侧螺纹连接有紧固螺栓,所述轮毂外圈、轮毂内圈、轮辐和中心圈的表面包括有耐高温层、防水层、高分子耐磨层、不锈钢喷涂层、碳纤维防护层和铝合金保护层,所述耐高温层位于轮毂外圈、轮毂内圈、轮辐和中心圈的外侧。本实用新型通过轮辐、中心圈、紧固螺栓、耐高温层、防水层、高分子耐磨层、不锈钢喷涂层、碳纤维防护层和铝合金保护层的配合,延长轮毂的使用寿命,解决了结构简易的车轮毂使用寿命短的问题,降低使用者的劳动强度。
搜索关键词: 中心圈 轮辐 轮毂内圈 轮毂外圈 耐高温层 不锈钢喷涂层 高分子耐磨层 铝合金保护层 本实用新型 紧固螺栓 汽车轮毂 使用寿命 防护层 防水层 碳纤维 螺纹连接 轮毂 车轮 简易 配合
【主权项】:
1.一种汽车轮毂结构,包括轮毂外圈(1),其特征在于:所述轮毂外圈(1)的内侧设置有轮毂内圈(2),所述轮毂内圈(2)的内侧固定连接有轮辐(3),所述轮辐(3)的内侧固定连接有中心圈(4),所述中心圈(4)的前侧螺纹连接有紧固螺栓(5),所述轮毂外圈(1)、轮毂内圈(2)、轮辐(3)和中心圈(4)的表面包括有耐高温层(6)、防水层(7)、高分子耐磨层(8)、不锈钢喷涂层(9)、碳纤维防护层(10)和铝合金保护层(11),所述耐高温层(6)位于轮毂外圈(1)、轮毂内圈(2)、轮辐(3)和中心圈(4)的外侧,所述防水层(7)位于耐高温层(6)的外侧,所述高分子耐磨层(8)位于防水层(7)的外侧,所述不锈钢喷涂层(9)位于高分子耐磨层(8)的外侧,所述碳纤维防护层(10)位于不锈钢喷涂层(9)的外侧,所述铝合金保护层(11)位于碳纤维防护层(10)的外侧。
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