[实用新型]一种低惯量涡轮增压转子有效
申请号: | 201820012364.5 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207762013U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 徐冠军 | 申请(专利权)人: | 沈阳金行标科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F01D5/04 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请公开了一种低惯量涡轮增压转子,包括:压气机叶轮、连接轴和涡轮机叶轮;压气机叶轮与涡轮机叶轮通过连接轴连接;压气机叶轮包括压气机叶轮主体和设在压气机叶轮主体上的压气机叶片,压气机叶轮主体上设有环形的第一减重槽;涡轮机叶轮包括涡轮机叶轮主体和设在涡轮机叶轮主体上的涡轮机叶片,涡轮机叶轮主体上设有环形的第二减重槽;涡轮机叶轮主体上还设有沉孔。由于设置了第一减重槽和第二减重槽,涡轮机叶轮主体设置了沉孔,减轻了压气机叶轮主体和涡轮机叶轮主体的重量,所以使得整个涡轮增压器在增压效果较好的前提下,减小旋转惯性,降低涡轮迟滞现象的发生,同时增加了轴承的使用寿命,增加涡轮增压器的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 涡轮机叶轮 压气机叶轮 减重槽 涡轮增压器 转子 涡轮增压 低惯量 连接轴 沉孔 涡轮机叶片 压气机叶片 使用寿命 涡轮迟滞 旋转惯性 增压效果 减小 轴承 申请 | ||
【主权项】:
1.一种低惯量涡轮增压转子,其特征在于,包括:压气机叶轮(1)、连接轴(2)和涡轮机叶轮(3);所述压气机叶轮(1)与所述涡轮机叶轮(3)通过所述连接轴(2)连接;所述压气机叶轮(1)包括压气机叶轮主体(11)和设在所述压气机叶轮主体(11)上的压气机叶片(12),所述压气机叶轮主体(11)上设有环形的第一减重槽(111);所述涡轮机叶轮(3)包括涡轮机叶轮主体(31)和设在所述涡轮机叶轮主体(31)上的涡轮机叶片(32),所述涡轮机叶轮主体(31)上设有环形的第二减重槽(311);所述涡轮机叶轮主体(31)上还设有沉孔(33),所述沉孔(33)的中轴线与所述连接轴(2)的旋转轴线(21)重合。
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