[发明专利]制动器NVH对策有效
| 申请号： | 201811600513.0 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN110015279B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | A.麦克弗森;R.A.库尔曼;J.巴舍尔多尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/173 | 分类号： | B60T8/173 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨倩;王丽辉 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及制动器NVH对策。本发明描述用于控制车辆制动系统的系统和方法。电子控制器至少部分地基于制动踏板的所检测到的位移位置确定目标减速度并且确定待施加到车辆的至少一个车轮的经调节制动压力，使得不管制动踏板的位移位置和目标减速度如何，将经调节制动压力维持在对应于至少一个车轮的NVH条件的所限定制动压力范围之外。然后，将经调节制动压力施加到车辆的至少一个车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 nvh 对策 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的制动器系统，其包括：制动踏板位置传感器，其被构造为检测所述车辆的制动踏板的位移位置；以及电子控制器，其被构造为至少部分地基于所述制动踏板的所检测到的位移位置确定目标减速度，确定待施加到所述车辆的至少一个车轮的经调节制动压力，其中所述经调节制动压力被维持在对应于所述至少一个车轮的NVH条件的所限定制动压力范围之外，以及将信号传输到制动致动器，所述信号被构造为致使所述制动致动器将所述经调节制动压力施加到所述车辆的所述至少一个车轮。
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