[发明专利]用于高位垃圾车的液压系统在审
申请号: | 201811567892.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109607000A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 李伟涛;张道湖;尹声涛 | 申请(专利权)人: | 深圳东风汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/10 | 分类号: | B65F3/10 |
代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 袁辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了用于高位垃圾车的液压系统,包括:油箱、主液压泵、通过单向阀A与主液压泵连接的主进油路、与油箱连接的主回油路、用于驱动支撑腿伸缩的支腿油缸、用于驱动车箱卸载垃圾的举升油缸、用于驱动刮板机构动作的刮板油缸、用于驱动翻桶机构动作的翻桶油缸、用于驱动压桶机构动作的压桶油缸、以及PLC电控单元;本发明通过在管道A上串接有节流阀,同时在节流阀的旁路并联有二位二通电磁阀,通过二位二通电磁阀来控制节流阀是否起作用,从而达到控制翻桶油缸工作速度的作用,在进行翻桶作业时,可根据实际需要控制翻桶油缸执行的速度,能降低垃圾桶损伤的风险,具有工作平稳、安全性高,能提高工作效率,降低工作时对执行机构的冲击。 | ||
搜索关键词: | 翻桶油缸 节流阀 驱动 二位二通电磁阀 垃圾车 液压系统 主液压泵 车箱 翻桶机构 工作平稳 工作效率 刮板油缸 机构动作 举升油缸 旁路并联 驱动刮板 压桶机构 油箱连接 支腿油缸 主回油路 主进油路 单向阀 支撑腿 伸缩 垃圾桶 串接 卸载 油缸 油箱 损伤 垃圾 | ||
【主权项】:
1.用于高位垃圾车的液压系统,其特征在于,包括:油箱(1)、主液压泵(2)、通过单向阀A(3)与主液压泵(2)连接的主进油路(101)、与油箱(1)连接的主回油路(102)、用于驱动支撑腿伸缩的支腿油缸(4)、用于驱动车箱卸载垃圾的举升油缸(5)、用于驱动刮板机构动作的刮板油缸(6)、用于驱动翻桶机构动作的翻桶油缸(7)、用于驱动压桶机构动作的压桶油缸(8)、以及PLC电控单元;所述的支腿油缸(4)通过三位四通电磁换向阀A(9)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间,所述的举升油缸(5)通过三位四通电磁换向阀B(10)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间,所述的刮板油缸(6)通过三位四通电磁换向阀C(11)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间,所述的翻桶油缸(7)通过三位四通电磁换向阀D(12)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间,所述的压桶油缸(8)通过三位四通电磁换向阀E(13)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间;所述的翻桶油缸(7)第一油口通过管道A(103)与三位四通电磁换向阀A(5)的A口连接,所述的翻桶油缸(7)第二油口通过管道B(104)与三位四通电磁换向阀A(5)的B口连接,所述的管道A(103)、管道B(104)上依次串联有双液控单向阀A(14)和双单向节流阀A(15),所述的管道A(103)上还串接有节流阀(16),所述的节流阀(16)的旁路并联有二位二通电磁阀(17),所述的主进油路(101)和主回油路(102)之间连接有先导型电磁溢流阀(18),所述的三位四通电磁换向阀A(9)、三位四通电磁换向阀B(10)、三位四通电磁换向阀C(11)、三位四通电磁换向阀D(12)、三位四通电磁换向阀E(13)、二位二通电磁阀(17)、以及先导型电磁溢流阀(18)的电磁铁均与PLC电控单元连接。
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