[发明专利]一种燃料电池用控湿分水器在审
申请号: | 201811476945.5 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109361003A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 魏广科;王习鹏;孔明;程立明 | 申请(专利权)人: | 江苏氢电新能源有限公司 |
主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119 |
代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 缪友菊 |
地址: | 215313 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种燃料电池用控湿分水器,包括中空的气液分离罐,位于该气液分离罐上的电堆尾气进口和电堆尾气出口,以及伸入所述气液分离罐内腔中的中空加压冷却机构;所述电堆尾气进口和电堆尾气出口与所述气液分离罐的内腔连通,冷却液进出口与中空加压冷却机构内部相通,且电堆尾气进口和电堆尾气出口开口处的口径小于所述气液分离罐的内径。本发明的分水器中由于变径促使气压的变化,加压冷却机构降低电堆尾气的露点,使气体中的水蒸气过饱和而出现液化,液化后的水分由于重力的作用,滴落至气液分离罐的底部,实现尾气中的水分分离,加压机构通过转动给汽水分离过的尾气进行加压,加压的压差可以通过加压机构转速进行控制。 | ||
搜索关键词: | 电堆 气液分离罐 加压冷却 尾气出口 尾气进口 分水器 尾气 加压机构 燃料电池 中空 液化 加压 冷却液进出口 水蒸气 内部相通 内腔连通 气液分离 汽水分离 水分分离 罐内腔 过饱和 开口处 中空的 变径 滴落 露点 伸入 压差 气压 转动 口径 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池用控湿分水器,其特征在于,包括中空的气液分离罐,位于该气液分离罐上的电堆尾气进口和电堆尾气出口,以及伸入所述气液分离罐内腔中的加压冷却机构;所述电堆尾气进口和电堆尾气出口与所述气液分离罐的内腔连通,且电堆尾气进口和电堆尾气出口开口处的口径小于所述气液分离罐的内径;所述加压冷却机构包括电机、加压杆和若干加压叶片,所述加压杆沿所述气液分离罐的轴向布置,加压杆在所述电机的驱动下转动,所述加压叶片安装在所述加压杆上,并与所述加压杆同步转动,增加所述气液分离罐内腔气压;所述加压杆为中空结构,加压杆的两端分别设置有冷却液进口和冷却液出口,加压杆内腔与冷却液进口和冷却液出口连通,在所述加压冷却机构中形成冷却液流场对电堆尾气进行冷却。
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