[发明专利]一种便于收缩运输的液压充填挡墙有效
| 申请号： | 201811382400.8 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109252892B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 郑禄璟;褚洪涛 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | E21F15/04 | 分类号： | E21F15/04;E21F15/08 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 程新敏 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种便于收缩运输的液压充填挡墙，包括巷道、第一液压杆、调节螺栓和第二液压杆，所述巷道的下方设置有底座，所述固定板的顶部及两侧均安装有另一第一液压杆，且固定板通过另一第一液压杆与活动板相互连接，所述第一液压杆的外表面预留有固定槽，且第一液压杆的下端设置于套筒内，所述调节螺栓贯穿连接于挡板上，且挡板安装于固定板的外壁，所述调节螺栓的外壁连接有齿轮，且调节螺栓的杆端贯穿套筒设置于固定槽内，所述第二液压杆安装于活动板的顶部，所述第二液压杆与第一液压杆的杆端均安装有连接块。该便于收缩运输的液压充填挡墙，能够进行收缩，使挡墙的占地空间减小，方便液压挡墙的运输。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 收缩 运输 液压 充填 挡墙 | ||
【主权项】：
1.一种便于收缩运输的液压充填挡墙，包括巷道(1)、第一液压杆(5)、调节螺栓(8)和第二液压杆(11)，其特征在于：所述巷道(1)的下方设置有底座(2)，且底座(2)上固定有第一液压杆(5)，并且底座(2)通过第一液压杆(5)与固定板(3)相互连接，所述固定板(3)的顶部及两侧均安装有另一第一液压杆(5)，且固定板(3)通过另一第一液压杆(5)与活动板(4)相互连接，所述第一液压杆(5)的外表面预留有固定槽(6)，且第一液压杆(5)的下端设置于套筒(7)内，并且套筒(7)安装于固定板(3)的外侧，所述调节螺栓(8)贯穿连接于挡板(10)上，且挡板(10)安装于固定板(3)的外壁，并且挡板(10)位于套筒(7)的边侧，所述调节螺栓(8)的外壁连接有齿轮(9)，且调节螺栓(8)的杆端贯穿套筒(7)设置于固定槽(6)内，所述第二液压杆(11)安装于活动板(4)的顶部，且第二液压杆(11)与活动板(4)的连接处固定有双头螺栓(12)，所述第二液压杆(11)与第一液压杆(5)的杆端均安装有连接块(13)，且连接块(13)与巷道(1)的内壁贴合连接。
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