[发明专利]大型港工设施系船柱结构安全监测与评估方法有效
申请号: | 201811379041.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109615830B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 吴俊;周世良;舒岳阶;石培杨;胥松奇;周远航 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学;宁波正信检测科技有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G01B21/32 |
代理公司: | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提供一种大型港工设施系船柱结构安全监测与评估方法,包括步骤S1:设定系船柱系缆力反演的标准条件;S3:监测各应力监测点的应变值;S4:反演得到标准条件下系船柱的系缆力和系缆水平角;S5:计算系船柱表面最大应变值;S6:计算系缆力安全性验算指标值;S7:得到系缆力的预警级别;S8:计算系船柱表面应变安全性验算指标值;S9:得到系船柱最大应变的预警级别;S10:将系缆力和系船柱最大应变的预警级别中级别更高的预警级别作为系船柱结构安全状态的预警级别;本发明通过对系船柱表面多点轴向应变的测量,反演系船柱标准系缆力和表面最大应变,计算系缆力安全性验算指标值和系船柱表面应变安全性验算指标值,全面评估系船柱结构安全状态。 | ||
搜索关键词: | 大型 设施 系船柱 结构 安全 监测 评估 方法 | ||
【主权项】:
1.一种大型港工设施系船柱结构安全监测与评估方法,其特征在于:包括步骤:S1:设定系船柱系缆力反演的标准条件;S2:在系船柱表面的关键部位选取N个应力监测点,并获取各应力监测点到中性面的距离y1、……、yN,其中,y1、……、yN分别表示第1个、第2个、……、第N个应力监测点到中性面的距离,N≥2;其中,所述系船柱表面的关键部位为系船柱根部靠岸侧50°的周向范围部分;所述中性面是指经过系船柱轴心线,且与标准条件下的系缆力水平投影垂直的平面;S3:在各应力监测点上分别设置应力监测装置,用于监测各应力监测点的应变值;S4:根据各应力监测点到中性面的距离y1、……、yN和各应力监测点的应变值,反演得到标准条件下系船柱的系缆力和系缆水平角;S5:根据标准条件下系船柱的系缆力和系缆水平角,计算系船柱表面最大应变值;S6:根据标准条件下系船柱的系缆力,计算系缆力安全性验算指标值;S7:根据系缆力安全性验算指标值,得到系缆力的预警级别;S8:根据系船柱表面最大应变值,计算系船柱表面应变安全性验算指标值;S9:根据系船柱表面应变安全性验算指标值,得到系船柱最大应变的预警级别;S10:将系缆力的预警级别与系船柱最大应变的预警级别进行比对,将两者中级别更高的预警级别作为系船柱结构安全状态的预警级别。
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