[发明专利]轮胎分离装置在审
申请号: | 201811368466.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109230499A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 董培胜;李彬;吕晓如;方玲 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G47/88 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 石晓峰;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种轮胎分离装置,包括:连杆和夹持部;所述夹持部具有两组,分别设置在所述连杆的两端,每组所述夹持部具有:伸缩缸,一端固定设置在所述连杆上,另一端为伸缩杆;摆杆,转动地设置在轴承座上,所述摆杆具有弧形爪;拉杆,连接在所述伸缩杆和所述摆杆之间;所述连杆的两端分别位于轮胎输送线的两侧,且两端上的所述弧形爪彼此相向。本发明的轮胎分离装置,随连杆的设置,轮胎输送线的两测分别分别具有一组夹持部,两个夹持部上相向设置的弧形爪根据轮胎输送的路径摆动,实现对轮胎的分离,保证后续的安装操作。并且可以根据实际安装速度,调节输送轮胎的时间。 | ||
搜索关键词: | 夹持部 轮胎 分离装置 弧形爪 摆杆 轮胎输送线 伸缩杆 安装操作 轮胎输送 相向设置 伸缩缸 轴承座 摆动 拉杆 两组 相向 转动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎分离装置,其特征在于,包括:连杆(1)和夹持部;所述夹持部具有两组,分别设置在所述连杆(1)的两端,每组所述夹持部具有:伸缩缸(2),一端固定设置在所述连杆(1)上,另一端为伸缩杆;摆杆(4),转动地设置在轴承座(5)上,所述摆杆(4)具有弧形爪;拉杆(3),连接在所述伸缩杆和所述摆杆(4)之间;所述连杆(1)的两端分别位于轮胎输送线的两侧,且两端上的所述弧形爪彼此相向。
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