[发明专利]直行、左转共相位时左转待转区的信号控制方法

摘要

直行、左转共相位时左转待转区的信号控制方法，本发明涉及左转待转区的信号控制方法。本发明的目的是为了解决现有直行、左转共相位时，因无明确界定左转车可在何时、何地通过交叉口，导致左转车与对向直行车抢占交叉口内空间资源，严重影响到直左相位下交叉口的通行效率的问题。过程为：一：设定交叉口；二：设计左转弯待转区；三：东西直左第一相位开启后，直行车与左转车同时放行，直行车直接通过交叉口，左转车驶入左转待转区等待，本相位结束后，南北直行第二相位开启，安排待转区等待的左转车和交叉口南北直行车流一起放行，本相位结束后，南北左转第三相位开启，放行南北方向的左转车流。本发明用于交通工程领域。

主权项

1.直行、左转共相位时左转待转区的信号控制方法，其特征在于：所述方法具体过程为：步骤一：设定交叉口为南北主要道路与东西次要道路相交的交叉口；所述交叉口东西次要道路以直行车交通为主，每信号周期东西次要道路到达的左转车辆数不多于2辆，且不高于左转待转区能容纳的车辆数；步骤二：设计左转弯待转区；步骤三：东西直左第一相位开启后，直行车与左转车同时放行，直行车直接通过交叉口，左转车驶入左转待转区等待，待转区等待的左转车严禁在本相位内通行，东西直左第一相位结束后，南北直行第二相位开启，安排待转区等待的左转车和交叉口南北直行车流一起放行，南北直行第二相位结束后，南北左转第三相位开启，放行交叉口由南北向向东西向左转车流。