[发明专利]一种磁悬浮轨道梁最优刚度限值的测试方法

摘要

本发明提供的一种磁悬浮轨道梁最优刚度限值的测试方法，突破传统理念，将验证刚度转变为测定刚度，以便后续设计工作，能够有效确定不同车型在不同运行速度下的最优刚度限值，测定过程中试验精度高，便于逐级多次调整刚度，调整精确，调节梯度灵活可变，也能适用于验证环节，精度较高，验证充分，同一个空心箱体能够重复利用于多次试验，减少浪费，节能环保，降低试验成本，存在多跨空心箱体时，能够同时针对不同的空心箱体调整不同的刚度，一次试验能够获得多组数据，有效提高试验效率，降低现场试验的工作难度，缩短试验周期，最终降低磁悬浮铁路的施工成本和运营成本，对我国磁悬浮铁路的推广和发展具有重大意义。

主权项

1.一种磁悬浮轨道梁最优刚度限值的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：A、在所有轨道梁上连接轨枕(1)，将所有所述轨道梁吊装在桥墩(7)上，在所述轨枕(1)上连接轨道，所有所述轨道梁中至少一跨为高度可调的空心箱体；B、选择车型及运行速度进行磁浮列车动载试验，获得所述空心箱体段的车辆运行舒适性指标W；C、调整至少一跨所述空心箱体的高度；D、重复步骤B和C，直到在W﹤3范围内确定该车型及运行速度下的轨道梁最优刚度；其中，所述空心箱体包含上层构件(2)和下层构件(3)，所述下层构件(3)可拆卸地连接于所述上层构件(2)下方，所述空心箱体为钢质构件。