[发明专利]用于控制气流的空气出口在审
| 申请号： | 201811099121.0 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN109552005A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 阿比纳夫·达克;马克西米兰·朱利叶斯·恩戈尔克;沃尔克·舍尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34;B60H1/24 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 回旋 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制气流(特别是用于使机动车辆的乘客舱空气调节和/或通风)的空气出口(100)，该空气出口(100)具有可连接到空气供应通道(203)的流入口(202)、用于接收可在其中移动的方向和扩散器装置(120)的通风机壳体(110)以及面向环境(300)的至少一个流出口(201)，其中以流体引导方式连接至少一个流入口(202)和至少一个流出口(201)的空气通道(200)由通风机壳体(110)以及方向和扩散器装置(120)界定。该方向和扩散器装置(120)为了调节气流的流动特性而被配置为能够围绕通风机壳体(110)的中心轴线(111)以旋转方式移动和/或沿通风机壳体(110)的中心轴线(111)以平移方式移动并且相对于通风机壳体(110)的中心轴线(111)枢转。 | ||
| 搜索关键词： | 通风机壳体 扩散器装置 空气出口 中心轴线 流出口 流入口 移动 空气供应通道 机动车辆 空气调节 空气通道 流动特性 流体引导 平移方式 旋转方式 乘客舱 可连接 界定 枢转 通风 配置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制气流的空气出口(100)，所述空气出口(100)特别是用于使机动车辆的乘客舱空气调节和/或通风，所述空气出口(100)具有可连接到空气供应通道(203)的流入口(202)、用于接收可在其中移动的方向和扩散器装置(120)的通风机壳体(110)以及面向环境(300)的至少一个流出口(201)，其中以流体引导方式连接至少一个所述流入口(202)和所述至少一个流出口(201)的空气通道(200)由所述通风机壳体(110)以及所述方向和扩散器装置(120)界定，其特征在于，所述方向和扩散器装置(120)为了调节所述气流的流动特性而被配置为能够围绕所述通风机壳体(110)的中心轴线(111)以旋转方式移动和/或沿所述通风机壳体(110)的所述中心轴线(111)以平移方式移动并且相对于所述通风机壳体(110)的所述中心轴线(111)枢转。
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