[发明专利]一种桥梁工程领域的桥梁施工用材料运送升降设备在审
申请号: | 201811036271.7 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109137738A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 江莉莉 | 申请(专利权)人: | 江莉莉 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B66D3/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用材料运送升降设备,其结构包括焊接横杆、升降旋转装置、底座、连接固定杆、套轴轮、活动油缸、吊链,底座左侧的上方与升降旋转装置垂直焊接,焊接横杆左侧的下方与升降旋转装置垂直焊接,连接固定杆的两端分别与底座的中部垂直焊接,套轴轮设有两个且分别嵌套在底座的右侧,采用间隙配合,活动油缸的一端与焊接横杆下方的中部相连接,活动油缸的另一端与升降旋转装置的下方的右侧相连接,吊链设于焊接横杆右侧的下方,采用间隙配合,在使用时,可以使运送升降设备在原地进行旋转活动,从而是设备在进行运送时可以进行360度旋转,进行全方位进行运送,灵活度较高。 | ||
搜索关键词: | 升降旋转装置 横杆 底座 焊接 垂直焊接 活动油缸 升降设备 桥梁工程 连接固定杆 材料运送 间隙配合 桥梁施工 运送 吊链 套轴 嵌套 旋转活动 灵活度 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁工程领域的桥梁施工用材料运送升降设备,其结构包括焊接横杆(1)、升降旋转装置(2)、底座(3)、连接固定杆(4)、套轴轮(5)、活动油缸(6)、吊链(7),所述底座(3)左侧的上方与升降旋转装置(2)垂直焊接,所述焊接横杆(1)左侧的下方与升降旋转装置(2)垂直焊接,其特征在于:所述连接固定杆(4)的两端分别与底座(3)的中部垂直焊接,所述套轴轮(5)设有两个且分别嵌套在底座(3)的右侧,采用间隙配合,所述活动油缸(6)的一端与焊接横杆(1)下方的中部相连接,所述活动油缸(6)的另一端与升降旋转装置(2)的下方的右侧相连接,所述吊链(7)设于焊接横杆(1)右侧的下方,采用间隙配合;所述升降旋转装置(2)包括装置主体(201)、定位块(202)、托轮带(203)、变速传接装置(204)、推压杆(205)、滑尺啮合装置(206)、导电传接装置(207)、啮合转动装置(208)、升降套筒(209)、套轴轮(210)、锥形垂直接杆(211)、转轴盘(212)、螺杆移动装置(213)、衔接转轮(214)、导轮(215)、螺杆转动推动架(216),所述装置主体(201)的中部设有降套筒(209),所述定位块(202)设有两个且位于同一平面上,所述定位块(202)分别与升降套筒(209)上方的左右两端焊接,所述托轮带(203)分别嵌套在变速传接装置(204)和衔接转轮(214)上,采用间隙配合,所述变速传接装置(204)安装在装置主体(201)上方的左侧,采用过盈配合,所述推压杆(205)的一端与变速传接装置(204)锁接,所述推压杆(205)的另一端嵌套在滑尺啮合装置(206)上方的中部,采用间隙配合,所述滑尺啮合装置(206)安装在装置主体(201)左侧的中部,采用过盈配合,所述导电传接装置(207)安装在装置主体(201)的左下方,采用过盈配合,所述啮合转动装置(208)安装在装置主体(201)下方的中部,采用过盈配合,所述升降套筒(209)的下方嵌套啮合转动装置(208)内,采用间隙配合,所述套轴轮(210)嵌套在升降套筒(209)中部的外侧,采用过盈配合,所述锥形垂直接杆(211)为圆形结构且与装置主体(201)的右下方垂直连接诶,所述转轴盘(212)为圆形结构且与锥形垂直接杆(211)的上方相互啮合,所述螺杆移动装置(213)与装置主体(201)右侧的中部垂直连接,所述衔接转轮(214)设有两个且位于同一平上,所述衔接转轮(214)分别与套轴轮(210)的左右两端相互啮合,所述导轮(215)为圆形结构且设于螺杆移动装置(213)的上方与装置主体(201)相连接,所述螺杆转动推动架(216)与装置主体(201)上方的右侧垂直焊接,采用过盈配合。
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