[发明专利]汽车换挡开关

摘要

本发明提供一种汽车换挡开关，包括本体、换挡组件和控制面板，本体包括上壳体和下壳体，下壳体上设有承载槽，换挡组件包括端盖、换挡盘、转动轴、换挡轴和换挡板，转动轴上套设有固定套，固定套上设有检测端口，检测端口内设有转矩检测器，换挡板上设有换挡槽，换挡槽的内壁上设有换挡位，换挡槽内还设有档位块，换挡轴包括固定轴和弹性轴，固定轴与弹性轴之间设有换挡弹簧，控制面板包括印刷电路板和控制按键，印刷电路板上设有通信端口和装配槽。本发明通过转动轴和换挡轴的设计，保障了汽车换挡开关的换挡效果，通过换档位和档位块的设计，增加了换挡轴与换挡槽内壁之间的档位梯度数量，提高了换挡板的换挡数量，提高了用户体验。

主权项

1.一种汽车换挡开关，其特征在于，包括：本体、与所述本体连接的换挡组件和与所述换挡组件连接的控制面板，所述本体包括上壳体和与所述上壳体连接的下壳体，所述下壳体的中部设有承载槽，所述换挡组件的末端设于所述承载槽内，所述换挡组件包括端盖、与所述端盖内壁连接的换挡盘、与所述换挡盘连接的转动轴、设于所述转动轴末端的换挡轴和与所述换挡轴卡合连接的换挡板，所述转动轴上套设有固定套，所述固定套上设有检测端口，所述检测端口内设有转矩检测器，所述转矩检测器与汽车CAN总线电性连接，所述换挡板上设有换挡槽，所述换挡槽的内壁上设有多个换挡位，所述换挡 位朝向所述换挡槽的外壁凹陷，所述换挡槽内还设有多个档位块，所述档位块用于增加所述换挡板的换挡数量，所述换挡轴包括固定轴和与所述固定轴套接的弹性轴，所述固定轴设于所述转动轴的末端外壁，所述弹性轴设于所述换挡槽内，所述固定轴与所述弹性轴之间设有换挡弹簧，所述换挡弹簧用于所述弹性轴与所述换挡 位之间的弹性换挡，所述控制面板包括印刷电路板、设于所述印刷电路板上的多个控制按键，所述印刷电路板设于所述上壳体的上表面，所述印刷电路板上设有通信端口和多个装配槽，所述通信端口上连接有汽车线束，所述汽车线束与所述汽车CAN总线电性连接，所述上壳体上设有与所述装配槽相匹配的装配柱；所述控制按键包括按压板、与所述按压板背面连接的固定柱和设于所述固定柱末端的固定座，所述按压板朝向所述固定座的一端设有限位挡板，所述限位挡板的侧壁上设有凸起柱，所述凸起柱背向所述限位挡板凸起，所述转动轴上套设有限位盘，所述限位盘上设有限位加强筋，所述限位盘用于所述转动轴与所述上壳体之间的移动限位，所述换挡板的外壁设有多个限位板，所述限位板背向所述换挡板凸起，所述限位板用于减低所述换挡板与所述下壳体内壁之间的间隙。