[发明专利]一种基于BIM车辆调度安全管理系统在审
申请号: | 201810807643.5 | 申请日: | 2018-07-21 |
公开(公告)号: | CN109118753A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 黄欣;袁帅;刘松涛 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 300222 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于BIM车辆调度安全管理系统,该系统包括定位装置、数据采集器、数据传输装置、中央服务器、报警装置和移动式显示器。定位装置通过数据传输装置与中央服务器连接,报警装置和移动式显示器与中央服务器连接。将机械车辆等全部信息录入到中央处理系统中车辆机械管理模块,实现全方位的对施工机械车辆的跟踪定位,并在BIM模型中进行可视化显示,实现隧道机械化施工车辆机械的指挥、调度、管理、监控、导航、通信、救援等方面的全面化管理;结合BIM技术,同时实现了对隧道施工车辆机械的调度管理和安全应急管理;针对不同危险类型进行不同的处理措施;基于BIM技术,全方位自动化、智能化的进行安全管理。 | ||
搜索关键词: | 中央服务器 车辆机械 安全管理系统 数据传输装置 移动式显示器 报警装置 车辆调度 定位装置 中央处理系统 机械化施工 可视化显示 数据采集器 安全管理 安全应急 处理措施 调度管理 管理模块 机械车辆 施工机械 隧道施工 信息录入 智能化 管理 自动化 调度 隧道 救援 跟踪 监控 通信 指挥 | ||
【主权项】:
1.一种基于BIM车辆调度安全管理系统,其特征在于:该系统包括定位装置、数据采集器、数据传输装置、中央服务器、报警装置和移动式显示器;定位装置通过数据传输装置与中央服务器连接,报警装置和移动式显示器与中央服务器连接;定位装置包括定位芯片和车辆识别卡,定位标签安装在施工车辆中,利用定位标签、基站与定位芯片之间的UWB无载波通讯对施工车辆进行定位,依靠纳秒至微秒级的非正弦窄脉冲传输数据;施工车辆机械车辆操作室中安装有定位芯片,定位标签与定位芯片通过基站进行通讯连接;在隧道中安装各测距基站,同一隧道区域中各测距基站互不共线,各测距基站覆盖整个隧道施工区域;定位标签同时发送信号至若干测距基站,通过各测距基站接收到定位标签发送信号的时间差来计算距离差,从而准确判定安装定位标签的机械车辆的三维位置;定位标签与车辆识别卡能够进行交互连接,车辆识别卡安装在施工车辆机械操作室内,车辆识别卡持续发射载有车辆识别码的无线电射频信号;当施工车辆进入到车辆识别卡的无线数据接收器读取范围内,无线数据接收器接收到车辆识别卡发来的载波信号,经过无线数据接收器接收处理后,将载波信号进行分析、处理,并通过数据传输装置即CAN总线将载波信号发送到数据采集器,数据采集器将载波信号发送至中央服务器,从而实现机械车辆的三维位置的自动化管理;将隧道施工区域各处布置安装多组测距基站,每组测距基站包括至少三个且它们互不共线,实现对隧道施工区域的全面覆盖,报警装置和移动式显示器均安装在机械车辆操作室内;按照隧道施工结构,制作包含隧道施工便道、弃渣场、拌合站以及辅助坑道的隧道BIM模型,BIM模型精度至少需要LOD300及以上,基于BIM模型建立中央处理系统;对中央处理系统中的BIM模型进行二次开发,开发车辆机械管理模块、危险区域设置模块、报警模块、危险性分析模块、通讯管理模块、施工作业线管理模块。
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