[发明专利]一种组合式轨道减振结构在审
| 申请号： | 201810795870.0 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108708232A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 刘林芽;左志远;刘全民 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开一种组合式减振轨道结构，该结构包括高阻尼橡胶混凝土轨道板、板下凸点式减振胶垫和自密实混凝土填充层。所述的高阻尼橡胶混凝土轨道板包括高阻尼比橡胶混凝土层、板侧外包钢板；所述的板下凸点式减振胶垫是指在减振橡垫上设置突起橡胶块；自密实混凝土填充层设置在高阻尼橡胶混凝土轨道板与板下凸点式减振胶垫的空隙处。本发明的优点在于：提出的一种组合式减振轨道结构通过橡胶混凝土和板下凸点式减振胶垫的高阻尼比特性可以将从列车传下来的振动能量快速耗散掉，进而降低由轨道板结构向桥梁本体传递的振动能量，且制作工序简单，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 减振胶垫 点式 下凸 混凝土轨道板 高阻尼橡胶 自密实混凝土 减振轨道 振动能量 高阻尼 填充层 组合式 橡胶混凝土层 橡胶混凝土 组合式轨道 减振结构 外包钢板 轨道板 空隙处 橡胶块 突起 板侧 耗散 减振 橡垫 传递 列车 桥梁 制作 | ||
【主权项】：
1.一种组合式轨道减振结构，该结构包括高阻尼比橡胶混凝土轨道板（100）、板下凸点式减振胶垫（200）和自密实混凝土填充层（300），所述的高阻尼橡胶混凝土轨道板（100）包括高阻尼比橡胶混凝土层（110）、板侧外包钢板（120）；所述的板下凸点式减振胶垫（200）是指在减振胶垫（210）上设置突起橡胶块（220）；自密实混凝土填充层（300）设置在高阻尼橡胶混凝土轨道板（100）与板下凸点式减振胶垫（200）的空隙处。
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