[发明专利]一种轨道车辆动力总成在审
| 申请号： | 201810715037.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108860209A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 于子良;张文明;杨珏;任坤华;李小满;刘冲;薛龙昌 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆动力技术领域，提供一种轨道车辆动力总成，包括原动机、减速器以及制动摩擦片，减速器包括动力输入轴和减速器外壳，动力输入轴与原动机之间传动连接，且动力输入轴连接制动摩擦片，使得动力输入轴与制动摩擦片同步转动；制动摩擦片可相对动力输入轴的轴向运动并固定在减速器外壳上。本发明的轨道车辆动力总成，其通过制动摩擦片制动减速器的动力输入轴，合理设置了动力牵引装置与制动装置之间的关系，进而可以使得整个轨道车辆动力总成结构紧凑，解决当前轨道车辆分体式结动力传动机构结构复杂、庞大、经济性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 动力输入轴 制动摩擦片 轨道车辆 减速器 减速器外壳 动力总成 原动机 动力传动机构 动力牵引装置 动力总成结构 制动减速器 车辆动力 传动连接 合理设置 同步转动 制动装置 轴向运动 分体式 总成本 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆动力总成，其特征在于，包括原动机、减速器以及制动摩擦片，所述减速器包括动力输入轴和减速器外壳，所述动力输入轴与所述原动机之间传动连接，且所述动力输入轴连接所述制动摩擦片，使得所述动力输入轴与所述制动摩擦片同步转动；所述制动摩擦片可相对所述动力输入轴的轴向运动并固定在所述减速器外壳上。
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