[发明专利]一种人力小车的动力装置及人力小车有效

专利信息
申请号: 201810706067.5 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN109050776B 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 龙锦雄 申请(专利权)人: 龙锦雄;龙俊明
主分类号: B62M1/36 分类号: B62M1/36;B62L1/00;B62L3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 526020 广东省肇庆市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本发明称为“一种人力小车的动力装置及人力小车”,涉及一种完全通过人的体力在架空(悬空)轨道上往复骑行的技术。本发明所公开的技术方案,着力解决了“人力小车的动力装置”潜在的适用性和通用性问题,提升相关领域发明专利终端产品的标准化水平,实现普遍适用和世界通用的技术目标。本发明的技术路径是:利用机械制造领域的传统技术成果及最新技术,生成基于动态直线往复运动、动态平衡运动、制动操控、定位驻车、车架结构等方面的技术保障措施。本发明的方向性要求是:“动力装置”内的机件和架构必须重复可靠备份,辅助制动子系统灵活可靠,“人力小车整车”的车体架构及其外观必须要左右对称均衡。
搜索关键词: 一种 人力 小车 动力装置
【主权项】:
1.“人力小车的动力装置”架构在“人力小车的动力装置”的车架内左右对称布置机构(双通道模式),每一机构的组成是:由脚蹬(1)提供初始人工动力,通过脚蹬曲柄(2)直接作用在主动链轮(3)并通过链条(4)传动到主驱动脚轮(5)外侧的死飞轮(6)上,与死飞轮(6)共轴复合的大齿轮盘(7)把驱动力矩输出到位于通水钢管合件(29)顶部的直线齿条(8)上,依据输出力矩的大小和方向,实现人力小车的前后运动和快慢可控;“人力小车”上的全部负载由位于前后两根从动主轴上的主驱动脚轮(5)传导到通水钢管顶部的承重导轨(9)上;在本装置中部主动链轮(3)上方链条(4)中间安装有压链死飞轮(10),与压链死飞轮(10)套装在同一根轴套上的碟刹制动器碟片(11),本“动力装置”的动态操控须由本发明技术方案中的“碟刹制动子系统”辅助完成。
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