[发明专利]一种高速公路用噪声防治装置

摘要

本发明涉及噪声防治装置技术领域，尤其是一种高速公路用噪声防治装置，一种高速公路用噪声防治装置，包括支撑机构和降噪机构，所述降噪机构在两个支撑机构之间，所述左安装架和右安装架上均开有第一安装孔，所述立柱的下表面水平焊接安装有底座，所述底座的四个拐角位置开有地脚螺钉孔，所述固定板中央位置开有第二安装孔，所述固定板的两短边加以长边边缘垂直焊接安装有连接板，所述连接板中央位置开有第一连接孔。采用了结合高速路安全护栏的设计，将两者融合再一起，多组固定板以及连接板还有降噪管，能够根据高速路车流量水平来选择性安装降噪管的数量，并且降噪管表面粗糙，能够有效吸收噪声。

主权项

1.一种高速公路用噪声防治装置，包括支撑机构（1）和降噪机构（2），所述降噪机构（2）在两个支撑机构（1）之间，其特征在于：所述支撑机构（1）包括反光警示牌（11）、左安装架（12）、地脚螺钉孔（13）、第一安装孔（14）、右安装架（15）、立柱（16）、底座（17）、连接板（18）、第一连接孔（19）、固定板（110）和第二安装孔（111），所述立柱（16）的左侧面焊接安装有左安装架（12），所述立柱（16）在安装有左安装架（12）的对称侧面焊接安装有右安装架（15），所述左安装架（12）和右安装架（15）上均开有第一安装孔（14），所述立柱（16）在垂直于安装有左安装架（12）和右安装架（15）侧面的侧面焊接安装有反光警示牌（11），所述立柱（16）的下表面水平焊接安装有底座（17），所述底座（17）的四个拐角位置开有地脚螺钉孔（13），所述固定板（110）中央位置开有第二安装孔（111），所述固定板（110）的两短边加以长边边缘垂直焊接安装有连接板（18），所述连接板（18）中央位置开有第一连接孔（19）；所述降噪机构（2）包括连接头（21）、降噪管（22）、连接槽（211）和第二连接孔（212），所述连接头（21）上贯穿开有连接槽（211），所述连接头（21）在垂直于开有连接槽（211）平面的平面贯穿开有第二连接孔（212），所述连接头（21）的另一端侧面边缘等距阵列焊接安装有降噪管（22）。所述连接槽（21）卡在连接板（18）上，并使用螺栓螺母组合穿过第一连接孔（19）和第二连接孔（212）连接，所述固定板（110）通过螺钉穿过第一安装孔（14）和第二安装孔（111）连接再左安装架（12）和右安装架（15）上。