[发明专利]公交车充电管理系统及方法有效
| 申请号： | 201810579819.6 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN108891264B | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | 金建东;钟晓蓉;曹炬;陈海珍;姚晓崇 | 申请（专利权）人： | 浙江中科正方电子技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B60L53/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 邱顺富;阎忠华 |
| 地址： | 321000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交车充电管理系统及方法，包括设于公交车上的车载终端、电池管理芯片、车载充电机、国标枪充接口和受电弓，设于每个充电场站区域内的若干个变电站和设于每个变电站中的变电站终端和线网，企业平台服务器；线网下方的地面上设有轨道，轨道上设有M个与n形遮雨棚，n形遮雨棚与轨道滑动连接，n形遮雨棚左端和右端均设有若干块竖向挡板，轨道上设有M个第一锁止结构，M个n形遮雨棚上均设有第二锁止结构，各个第一锁止结构分别与各个第二锁止结构相配合。本发明具有成本低、充电效率高、有效延长电池寿命的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 充电 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种公交车充电管理系统，其特征是，包括设于公交车上的车载终端(1)、电池管理芯片(2)、车载充电机(3)、国标枪充接口(4)和受电弓(5)，设于每个充电场站区域内的若干个变电站和设于每个变电站中的变电站终端(6)和线网，企业平台服务器(7)；线网下方的地面上设有轨道(101)，轨道上设有M个与n形遮雨棚(102)，n形遮雨棚与轨道(103)滑动连接，n形遮雨棚左端和右端均设有若干块竖向挡板(104)，轨道上设有M个第一锁止结构(105)，M个n形遮雨棚上均设有第二锁止结构(106)，各个第一锁止结构分别与各个第二锁止结构相配合；电池管理芯片、车载充电机、国标枪充接口和受电弓依次电连接，电池管理芯片通过CAN总线(8)与车载终端电连接，工控主机(65)与变电站终端电连接，企业平台服务器分别与车载终端和变电站终端电连接，M大于1。
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