[发明专利]一种智能识别的多用途有轨电车架车系统在审
| 申请号： | 201810524415.7 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108706019A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 占俊;朱丹;缪东;姚应峰;史明红;肖俊;郭文浩;王俊;代刚;舒冬;李威;种传强 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61J1/12 | 分类号： | B61J1/12 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能识别的多用途有轨电车架车系统，包括有轨电车车体(1)、有轨电车钢轨(2)、移动式架车机(3)、移动式架车机滑行轨(4)、有轨电车智能架车控制系统的控制台(5)；有轨电车车体(1)采用不同长度不同编组的低地板有轨电车车型，包括多个不同长度的车体模块，每个车体模块下方都设置有架车点；移动式架车机(3)为多个，由智能架车控制系统控制可在两条移动式架车机滑行轨(4)上纵向滑动至架车点；智能架车控制系统连接车辆基地控制中心自动识别进入检修库内架车工位的低地板有轨电车。从而解决了不同长度不同编组的低地板有轨电车车型的架车难题，突破了既有单一编组架车工艺设计的不可扩展性。 | ||
| 搜索关键词： | 架车 移动式架车机 控制系统 低地板 编组 车体模块 智能识别 滑行轨 车体 智能 车型 控制台 扩展性 车辆基地 工艺设计 控制中心 自动识别 纵向滑动 钢轨 工位 检修 | ||
【主权项】：
1.一种智能识别的多用途有轨电车架车系统，其特征在于：该架车系统包括有轨电车车体(1)、有轨电车钢轨(2)、移动式架车机(3)、移动式架车机滑行轨(4)、有轨电车智能架车控制系统的控制台(5)；所述有轨电车车体(1)采用不同长度不同编组的低地板有轨电车车型，包括多个不同长度的车体模块，每个车体模块下方都设置有架车点；所述移动式架车机滑行轨(4)平行布置于两条有轨电车钢轨(2)的外侧；所述移动式架车机(3)为多个，由所述智能架车控制系统控制可在两条所述移动式架车机滑行轨(4)上纵向滑动至所述架车点；所述智能架车控制系统连接车辆基地控制中心自动识别进入检修库内架车工位的低地板有轨电车。
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